Az Opel beszáll az elektromos autóversenyzésbe, a gyártó ugyanis bejelentette, hogy a következő szezontól saját csapatot indít a Formula E-ben.
Az FE paddockjában egy ideje már nyílt titok volt, hogy az Opel a bajnokságba való beszállást mérlegeli, mivel a gyártó motorsportrészlegét vezető Jörg Schrott több versenyre is ellátogatott, és már a Citroen tavalyi érkezésekor is mérlegelte az anyacég, a Stellantis, hogy melyik márkát hozza be a sportba.
Nos, a várhatóan idén év végén startoló, új autókat hozó Gen4-es korszakban már a Citroen is jelen lesz, miután az e hétvégi Madrid ePrix helyszínén erről hivatalos bejelentést tettek.
Egyben nagy visszatérés is ez a márka számára az autósportok világporondjára, hiszen az elmúlt két évtizedben a rali-Európa-bajnokság a legfőbb terepük, de korábban versenyeztek a DTM-ben és különböző formaautós utánpótlás-szériákat is elláttak. Saját sorozatuk, az Opel Euroseries 1988 és 1999 között futott, amelyben többek között a fiatal Mika Häkkinen is bajnoki címet szerzett.
Az Opel szintén igyekszik előtérbe tolni elektromos kínálatát, amit az OMG! GSE néven reklámoz, ahol a GSE a Grand Sports Electric rövidítése, az OMG pedig a közismert angol felkiáltás, puszta figyelemkeltésként került be a névbe – ezek után ne lepődjünk meg, ha a három betű akár a versenyautókon is megjelenik majd, mint ahogy feltűnik a bejelentésről készült alábbi videóban is.
Az Opel révén már negyedik márkáját mozgatja a Formula E felé a Stellantis-cégcsoport, amely jelenleg a DS és a Citroen által képviselteti magát, utóbbi a Maseratit váltotta fel ettől a szezontól. Bár egy ideig esély látszott arra, hogy akár három Stellantis-márka legyen egyidejűleg az FE rajtrácsán, ez már nem fog megvalósulni, mivel a DS, amely a Penske motorpartnere, a mostani bejelentéstől aligha függetlenül pár napja közölte, hogy a jelenlegi szezon végén kiszáll a sorozatból.
A Gen4-es autóktól jelentős teljesítménynövekedés várható, a sorozat vezető szerint a szintlépés nyomán az F1-es autók tempóját is elérik majd az FE-autók (ki tudja, milyen viszonyításban), az új éra pedig a mezőny gyarapodását is elhozza, hiszen az Opel mellett a Porsche egy második csapattal is beszáll. A The Race szerint viszont egyelőre a Penske maradása nem biztos a motorpartnerének elvesztése után, de így is legalább tizenegy csapat vesz majd részt a bajnokságban.