A Red Bull programjából kirakott Tim Tramnitz a hírek szerint a Formula E-be, annak is egy várhatóan vadonatúj istállójához tart.
A The Race úgy tudja, a Formula E-be a következő (várhatóan 2026 végén induló) idényében belépni készülő Opel csapata tervezi leigazolni a német pilótát, aki hazájának egyik legígéretesebb tehetségének tűnt, csak nem rendelkezett megfelelő szponzori háttérrel – a Red Bull pedig állítólag ahhoz a feltételhez kötötte a közös munka folytatását, hogy Tramnitz saját forrásból megoldja az indulást a Forma–3-ban vagy a Forma–2-ben.
Hogy jelenlegi F1-es pilótákkal össze tudjuk vetni a korábbi teljesítményét: 2021-ben az olasz F4-ben második lett az összetettben Oliver Bearman mögött, míg 2023-ban a Formula Regional Europe-ban harmadik lett a Kimi Antonelli által megnyert bajnokságban, ám jelzésértékű, hogy utóbbi sorozatban és az F3-ban is két szezont töltött el, ami ritkán vezet ahhoz, hogy valaki felkeltse az F1-es csapatok érdeklődését. A német pilóta az F3 előző szezonjában 4. lett, és vagy ugyanitt, vagy még egy szinttel feljebb folytatta volna a karrierjét.
Tramnitz korábban már tesztelt Formula E autót, és a Stellantis új Gen4-es prototípusát szintén vezette az előző héten, amely várhatóan szövetkezni fog a sorozatba valószínűleg belépő Opellel. A The Race szerint az olcsóságuk miatt a tehetséges újonc pilóták vonzók lehetnek a csapatok számára a Formula E új korszakában, amelyben várhatóan a korábbinál hasznosabbak lesznek az együléses versenyautókkal szerzett ismeretek is.
Érdekesség, hogy a Red Bull régebbi növendékei közül Sébastien Buemi, Jean-Éric Vergne, António Félix da Costa és Jake Dennis is bajnok lett a Formula E-ben.