A hollandnak sikerült felülkerekednie Lando Norrison, és uralni tudta a főversenyt.
Nyck de Vries magabiztos vezetéssel húzta be a futamot 16 másodperccel megelőzve azt a Lando Norrist, aki ezzel 19 pontra tudta csökkenteni tudta a hátrányát az összetett pontversennyel George Russell-lel szemben, aki kiesett a verseny során. Antonio Fuoco lett a harmadik, míg a pole-ból rajtoló Sergio-Sette Camara csak a hetedik helyen ért célba.
A pálya teljesen vizes volt egy zivatarnak köszönhetően, így a mezőny három kört töltött a biztonsági autó mögött. Ezután a versenyigazgatóság úgy döntött, hogy elengedik a mezőnyt. Az állórajt után Sette Camara meg tudta tartani a vezető helyet, őt Nyck de Vries követte. Jack Aitken, a Renault védence viszont borzalmasan rajtolt a második sorból és rengeteg pozíciót vesztett.
Lando Norris a rajt után elkezdte a felzárkózást ás annyira jól autózott a McLaren ifjonca az esőben, hogy az első helyig meg sem állt. Norris a brazil csapattársát előzte meg a vezető helyért.
Közben a két olasz pilóta, Luca Ghiotto és Antonio Fuoco csatázott a negyedik helyért. A párharcot Fuoco nyerte, mert Ghiottonak a tempója már nem volt az igazi. Jack Aitken és Nirei Fukuzumi is meg tudta előzni Ghiottot, miközben Fucoconak sikerült felzárkózni Nyck de Vries-re.
A 15. körben Norris tizenkét másodperces előnnyel vezetett csapattársa előtt, amikor nagymértékben kezdett el száradni a pálya. Sergio Sette Camara állt ki először a boxba száraz pályás gumikért. A brazilnak rendkívül elhasználódtak az eső gumijai. Egy körrel később Norris és de Vries is kiállt friss kerekekért. A kiállások után Norris tizennégy másodperces előnnyel vezetett a Premás, Nyck de Vries előtt. Eközben George Russell, a bajnoki éllovas, kiállni kényszerült, mert az autójában nem volt erő.
Nyck de Vries azonban annyira jó tempót tudott diktálni, hogy a 26. körre utol tudta érni Norrist. Fuoco rossz döntést hozott, hogy egy körrel később állt ki a boxba, mert így Sette Camarra meg tudta előzni őt. Közben de Vries megelőzte Norrist, aki nagyon szenvedett. Ezek után nem is látta tovább de Vriest, ugyanis a holland sokkal gyorsabb tudott lenni nála. Norrist pár körön belül Sette Camara, a csapattárs, is utol tudta érni.
A brazil próbálkozott is, de a 30. körben a „virtuális biztonsági autó vezette a mezőnyt”, ugyanis Nicholas Latifi autója megadta magát. Egy körrel később már újra száguldozhatott a mezőny, és de Vries a végén 16,8 tized másodperces előnnyel tudta megnyerni a versenyt.
Miközben Norris feltartóztatta Camarrát, Fuoco valahogyan meg tudta előzni a brazilt. Az utolsó kör utolsó előtti kanyarjában Camara és Fuoco összeütközött, amiért a brazil egy tíz másodperces időbüntetést kapott.
Aitken lett a negyedik, Albon lett az ötödik, aki öt másodperccel előzte meg a hatodik helyezett Ghiottot. Sette Camara a büntetése utána hetedik helyre csúszott vissza. A további pontszerzők: Markelov, Makino és Fukuzumi.
(Szerző: Boa Bence)