Legalább négy F2-es csapat fontolgatja azt, hogy megfellebbezik Mich Schumacher Szocsiban a főfutamon aratott győzelmét. A Ferrari junior Schumacher az utolsó pillanatban ment ki a kötelező bokszkiállására a kilencedik körben a hétvége első Formula 2-es futamán, közvetlenül a versenyt vezető Yuki Tsunoda mögött.
Látni lehetett a tévén keresztül is, hogy a Prema csapatfőnök, Rene Rosin hevesen gesztikulál a szerelőiknek. Ők arra számítottak, hogy Schumacher csapattársa, Robert Shwartzman érkezik, és hogy mindkét versenyzőjük ugyanabban körben cserélnek majd kereket. Schumacher ekkor már a győzelemért hajtott.
A sorozatban tilos kommunikálni olyan csapattaggal, aki nem regisztráltan a 12 fős személyzet része, és akik dolgozhatnak az autón. Rosint vizsgálták emiatt, de nem találták vétkesnek ezen szabály megszegésében. A versenybírák közleményében ez olvasható:
„A csapatvezető intézkedései nem voltak hatással a csapat munkájára, az autókra, vagy magára a kerékcserére. Így nem sértették meg a 2020-as F2 Sportszabályzat 21.5-ös cikkelyét, az operatív személyzet korlátozásában.”
Kapott azért egy 10.000 eurós büntetést, mivel az alábbi következtetésre jutottak:
„Cselekedeteit ezen körülmények között tévesen értelmezhette valaki, és ha nincs hozzáférése a megfelelő kameraálláshoz és felvételekhez, akkor az operatív irányítás látszatát keltheti. A versenybírák ezért úgy találták, hogy a csapatfőnök cselekedete a verseny tekintetében hátrányos cselekmény volt.”
A motorsport.com úgy tudja, hogy az ART Grand Prix, a Carlin, a DAMS és az UNI-Virtuosi azon csapatok, akik gondolkodnak azon, hogy fellebbezzenek a döntés és a büntetés hiánya ellen. Négy napjuk van, ezt a döntés időpontjától számítva beadják.
Külön esetként vizsgálták Schumachert, amiért az autóján egy már leváltott DRS-t működtető kart használtak az autóján, de ez is tisztázva lett. A vizsgálat a hátsó szárny egyik elemére terjedt ki, amelyet tavaly Bakuban tettek kötelezővé, egy olyan probléma orvoslására, amely több DRS meghibásodást is okozott az akkori szezonnyitón, Bahreinben. Schumacher monzai időmérős balesete után a Prema beépítette a régi tartalék elemet, ami így elviekben jogsértő volt. Erre is kitér a közlemény:
„A versenybírák alaposan megvizsgálták a kicserélt és kérdéses részt Schumacher autóján. Eléggé hasonlóak. Amikor egymásra tesszük őket, nyilvánvalóak a különbségek. Szabad szemmel azonban rendkívül tapasztalt megfigyelőnek kell lenni ahhoz, hogy megkülönböztessük a két alkatrészt. Önmagukban nehéz ezt megállapítani, ezért kell párban nézni. Használatával az autón nem tett szert teljesítményelőnyre a csapat, így nem szereztek előnyt, amikor ezt az alkatrészt használták.”
Idei második főfutamos győzelmével Schumacher 18 pontos előnyre tett szert a Ferrari junior kolléga Callum Ilott ellenében, a versenyzők bajnokságában. A Prema tavaly 10 csapatból a kilencedikként végzett 2019-ben, idén 46 ponttal vezetik a csapatok bajnokságát úgy, hogy még öt futam van hátra.