A Formula 3-as mezőny is visszatért, Spában folytatódik a szezon.
A szombati, első sprintversenyen nedves pálya, és eső fogadta a mezőnyt, és azonnal késéssel indult a program. Azt kellett ugyanis megvárni, hogy a mentőhelikopter engedélyt kaphasson a felszállásra. Hiszen a versenypályán csak akkor lehet tartózkodni, ha a mentőhelikopter számára alkalmasak a körülmények a felszállásra.
A tervezett 10:05-ös rajt helyett 10:30-kor indult a felvezető kör – több is -, biztonsági autós felvezetéssel. Ebből Ugran maradt ki, aki a boxutcából készült rajtolni, így ő nem tudta bemelegíteni gumijait a többiekkel és nem tudta felmérni a vizes pálya állapotát.
Colombo indulhatott – volna – az első helyről, mellőle pedig Crawford. Mögöttük Stanek és Hoggard, valamint David Schumcher és Vesti helyezkedtek el.
Pár felvezető kör utám azonban a safety car visszavezette a mezőnyt a boxutcába, ott sorakoztak fel.
11 órakor végül a verseny hivatalosan elkezdődött, de csak a biztonsági autó mögött körözött a mezőny. A versenyzők pedig ráción azt jelezték, hogy körről körre kiszámíthatatlan a pálya állapota.
3 kör elteltével a safety car elhagyta a pályát és „szabadon engedte” a mezőnyt.
Hoggard és Schumacher hamarosan Stanek nyakára érkezett, míg az élen Colombo 3 másodperces előnyre tett szert. Eközben Collet, Martins és Sargeant haladt gyakorlatilag egymás mellett a 8-9-10. helyen. Végül Collet jött ki győztesen a hármas versenyből.
Ido Cohen egy ütközés után a boxba hajtott és feladni kényszerült a versenyt.
Collet később Novalak mellett is elment és feljött a hetedik helyre, majd üldözőbe vette Vestit.
A 7. körben Rafael Villagomez kötött ki a falban, a Les Combes-ban, ahol emiatt egy rövid ideig lengetni kellett a sárga zászlót.
Mindeközben bár a pálya még jócskán vizes volt, az eső elállni látszott, és a csapatok azt jelentették, hogy nem várható újabb esőzés.
Vesti és Colett látványos versenybe kezdett egymással, utóbbi kis híján bele is ment a dán autójába, de szerencsére végül nem történt baj.
A 9. körben Martins megelőzte Novalakot a 8. helyért, ezzel akkor a leggyorsabb kört is megfutotta.
Egy körrel később Schumacher kezdett támadó pozícióba kerülni, hogy megszerette Hoggardtól a negyedik helyet. Nem sokáig örülhetett azonban ennek a közelségnek, mert az ő sarkában pedig megjelent Vesti.
Egyre szorosabb lett a trió csatája. Végül Hoggard hibázott, mire mindenki vérszemet kapott és már két négyes csoportosulás haladt szinte fej-fej mellett. Szinte csodával határos, hogy senki nem paszírozódott fel a falra. Cserébe nagyon izgalmas jeleneteknek lehettünk szemtanúi. Schumacher azonban rosszul járt ezzel, a 11. helyre csúszott vissza.
Végül Colombo első F3-as győzelmét aratta, Crawford és Stanek előtt.
Caio Collet végül 5 másodperces büntetést kapott, mert a pályát elhagyva előzött.
| Versenyző | Csapat | Lemaradás | |
| 1 | Lorenzo Colombo | Campos Racing | |
| 2 | Jak Crawford | HitechGP | 13.400 |
| 3 | Roman Staněk | HitechGP | 15.400 |
| 4 | Frederik Vesti | ART Grand Prix | 19.000 |
| 5 | Victor Martins | MP Motorsport | 21.100 |
| 6 | Johnathan Hoggard | Jenzer Motorsport | 23.600 |
| 7 | Clement Novalak | Trident | 24.400 |
| 8 | Logan Sargeant | Charouz Racing System | 24.500 |
| 9 | Caio Collet | MP Motorsport | 25.200 |
| 10 | Alexander Smolyar | ART Grand Prix | 25.400 |
| 11 | David Schumacher | Trident | 25.900 |
| 12 | Jack Doohan | Trident | 26.900 |
| 13 | Arthur Leclerc | Prema Powerteam | 28.300 |
| 14 | Dennis Hauger | Prema Powerteam | 30.000 |
| 15 | Ayumu Iwasa | HitechGP | 31.400 |
| 16 | Olli Caldwell | Prema Powerteam | 44.300 |
| 17 | Amaury Cordeel | Campos Racing | 46.400 |
| 18 | Hunter Yeany | Charouz Racing System | 50.700 |
| 19 | Matteo Nannini | HWA AG | 53.400 |
| 20 | Oliver Rasmussen | HWA AG | 57.000 |
| 21 | Jonny Edgar | Carlin | 57.600 |
| 22 | Juan Manuel Correa | ART Grand Prix | 58.400 |
| 23 | Tijmen van | MP Motorsport | 59.100 |
| 24 | Calan Williams | Jenzer Motorsport | 1:00.600 |
| 25 | László Tóth | Campos Racing | 1:04.800 |
| 26 | Zdenek Chovanec | Charouz Racing System | 1:08.400 |
| 27 | Rafael Villagómez | HWA AG | 2:12.600 |
| Filip Ugran | Jenzer Motorsport | ||
| Ido Cohen | Carlin |