szerda, május 25, 2022
F1 - 🇺🇸 Miami Nagydíj
F1 - 🇪🇸 Spanyol Nagydíj
F1 - 🇲🇨 Monacói Nagydíj
FE - 🇲🇨 Monaco E-Prix
WTCR - 🇫🇷 Pau 1. verseny
FE - 🇩🇪 Berlin E-Prix 1
FE - 🇩🇪 Berlin E-Prix 2
F3 - 🇪🇸 Barcelona főverseny
F2 - 🇪🇸 Barcelona főverseny
Kamion EB - 🇮🇹 Misano 3. verseny
WTCR - 🇩🇪 Nürburgring 1.verseny
DTM - 🇵🇹 Portimão 1. verseny
DTM - 🇵🇹 Portimão 2. verseny
WEC - 🇧🇪 Spa-i 6 órás verseny
DTM - 🇩🇪 Lausitzring 1. verseny
DTM - 🇩🇪 Lausitzring 2. verseny
Kamion EB - 🇮🇹 Misano 4. verseny
F2 - 🇲🇨 Monte-Carlo sprintverseny
KezdőlapFormula SportFormula 3Pontozzák az előzések számát a brit F3-ban

Pontozzák az előzések számát a brit F3-ban

-

A BRDC brit F3-as bajnoksága merész ötlettel állt elő az idei szezonra: a hétvégenkénti három futamból a másodikra teljes fordított rajtrácsot vezettek be, a futam végeztével pedig pluszpontokat osztanak ki annak függvényében, ki mennyit jött előre.

A második futamon eddig a juniorszériákban megszokottak szerint az első verseny első nyolc helyezettjét érintette a fordított rajtrács, mostantól azonban minden célbaért autó átesik ezen a procedúrán (feltéve, ha a versenyben futott egyéni leggyorsabb köre nem volt lassabb, mint az abszolút leggyorsabb kör 103%-a), míg az első verseny kiesettjei a célbaértek mögött sorakoznak majd fel. Ezután a verseny leintését követően extra pontokat osztanak ki annak fényében, ki mennyi riválisát előzte meg rajtpozíciójához képest. A változtatások a szériát üzemeltető MotorSport Vision és annak tulajdonosa, Jonathan Palmer ötlete volt.

„Az MSV híres innovatív hozzáállásáról, amellyel a motorsportok vonzóerejét igyekszik maximálisan kiaknázni” – nyilatkozta Palmer. „A teljes fordított rajtrácsnak és a nagy műgonddal kialakított pontrendszernek köszönhetően a BRDC brit F3-as bajnokság lebilincselő futamokkal fogja szórakoztatni a pilótákat, csapatokat és rajongókat egyaránt, miközben iskolaként is szolgál a versenyzőknek, akiknek több lehetőségük lesz előzni, ezen törekvéseiket pedig megfelelő mértékben jutalmazni fogjuk.”

-Hirdetés-

Ami a harmadik futam rajtrácsát illeti, itt nem történik változás, továbbra is az első vagy a második futamon elért leggyorsabb körök alapján kerülnek majd kiosztásra a rajthelyek. A valóban innovatív megoldás mellett a brit F3-at Billy Monger miatt is érdemes lehet figyelemmel követni, aki tavaly áprilisi szörnyű balesete után már nagyon közel áll ahhoz, hogy visszatérjen az együléses versenyzéshez.

Hirdetés
- Hirdetés -

Friss hírek