kedd, augusztus 3, 2021
🇧🇪 F1 -Belgian Grand Prix
🇭🇺 WTCR - Race of Hungary
🇨🇿 50TH BARUM CZECH RALLY
KezdőlapRallyA Citroën C3 R5 készen áll a bemutatkozásra a WRC2-ben

A Citroën C3 R5 készen áll a bemutatkozásra a WRC2-ben

-

A Citroën új fegyvere a C3 R5 a WRC2 kategóriában Korzikán debütál, ahol reményeik szerint minden szem rá fog szegeződni.

- Hirdetés -

Az idei év első aszfaltos versenyén két autót indítanak, melyeket Stéphane Lefebvre és Yoann Bonato fog vezetni. Egy 20 főből álló mérnök csapat dolgozik a projekt kezdete óta a Citroën Racing-nél a DS 3 R5-öt felváltó versenyautón.

- Hirdetés -

2017 szeptemberében kezdték tesztelni, és a kísérleti program során körülbelül 6000 km-t sikerült teljesíteni vele. A C3 motorját házon belül fejlesztették ki, és a francia gyártó mérnökei meg vannak győződve arról, hogy ez a WRC kísérő versenysorozatában megtalálható legerősebb erőforrás. Az új elektronikus alkatrészek és az ECU korszerűvé tették az ALS rendszer hatékonyságát, javítva ezzel a teljesítményt és a könnyű kezelhetőséget biztosítva.

- Hirdetés -

“Nagyon ambiciózus célokat tűztünk ki számos fontos területen”, – magyarázta Olivier Maroselli projektmenedzser. A WRC változathoz hasonlóan a C3 R5 Sadev sebességváltóval van felszerelve, de ez a verzió kifejezetten a WRC2 kategória követelményeinek való megfelelést szolgálja. Maroselli hozzátette: “Bár a belső alkatrészek egy része ismerős, tesztelt és bevált, de úgy döntöttünk, hogy megtervezzük a saját szerkezetünket. A végeredmény pedig szélesség és magasság tekintetében eltér a többi sebességváltótól.”

Másrészt a C3 R5 rugalmasan alkalmazható első felfüggesztés kialakítással rendelkezik, annak érdekében, hogy a lehető legjobban kihasználják a futóművet a francia márka legújabb rally autójában, attól függően, hogy az aszfalton vagy murván fut-e. A felfüggesztés különböző felületekhez való alkalmazkodása súlycsökkentő hatást eredményezett.

Végül a Citroën Racing-nél a C3 R5 tervezésekor figyelembe vették a majdani ügyfelek, tartóssággal és a javítás lehetőségével kapcsolatosan felmerülő igényeit is. Fontjoncouse-ban, Franciaország déli részén fekvő murvás területen végzett tesztek során a gyártó elégedett volt azzal, ahogyan az alváz ellenállt a vizsgált út adta nehéz körülményeknek.

- Hirdetés -

Hírlevél

A Rali-EB Podcastja Szujó Zoltánnal és vendégeivel:

- Hirdetés -

Friss hírek