vasárnap, május 29, 2022
F1 - 🇺🇸 Miami Nagydíj
F1 - 🇪🇸 Spanyol Nagydíj
F1 - 🇲🇨 Monacói Nagydíj
FE - 🇲🇨 Monaco E-Prix
WTCR - 🇫🇷 Pau 1. verseny
FE - 🇩🇪 Berlin E-Prix 1
FE - 🇩🇪 Berlin E-Prix 2
F3 - 🇪🇸 Barcelona főverseny
F2 - 🇪🇸 Barcelona főverseny
Kamion EB - 🇮🇹 Misano 3. verseny
WTCR - 🇩🇪 Nürburgring 1.verseny
WTCR - 🇩🇪 Nürburgring 2.verseny (törölve)
FE - 🇮🇩 Dzsakarta E-Prix
DTM - 🇵🇹 Portimão 1. verseny
DTM - 🇵🇹 Portimão 2. verseny
WEC - 🇧🇪 Spa-i 6 órás verseny
DTM - 🇩🇪 Lausitzring 1. verseny
DTM - 🇩🇪 Lausitzring 2. verseny
Kamion EB - 🇮🇹 Misano 4. verseny
F2 - 🇲🇨 Monte-Carlo sprintverseny
F2 - 🇲🇨 Monte-Carlo főverseny
KezdőlapRallyOpel Dakar Team: Gyors, trükkös…

Opel Dakar Team: Gyors, trükkös…

-

Nagy átlagsebességű, az autókat sem kímélő szakasszal folytatódott a 2021-es Dakar, amelyet eddig inkább a technikás pályák jellemeztek. Az élmezőny majdnem elérte a 130 km/órás átlagsebességet (!), és bár az Opel Dakar Team párosa, Szalay Balázs és Bunkoczi László autójában a szakasz elején eltört a jobb első rugó, még így is majdnem meglett a 100 km/órás átlag. Ez a sivatagban, a dűnéken, de még a köveken sem számít alacsonynak. A magyar páros a 49. helyen ért célba ezen a napon.

- Hirdetés -

„Ma egy 337 kilométeres pályát jelöltek ki számunkra a rendezők, mégis nagyon hosszúra nyúlt a nap, mert nagyon sok volt az összekötő szakasz: csak este értünk a táborba – mondta Szalay Balázs. – A szakasz gyors volt, és mi még gyorsabbak is lehettünk volna rajta, ha rögtön az elején nem törik el az jobb első gátlóban a rugó, attól kezdve ugyanis megszűnt a rugózás azon az oldalon, és folyamatosan figyelnem kellett, hogy ne üssön le az eleje. A pálya nagy része gyors volt, homokos, néhol sziklás, de volt benne egy körülbelül húsz kilométeres dűnesor is, amit nagyon élveztünk. Alapvetően jó kis Dakar-nap volt.”

- Hirdetés -

Az Opel Grandland X navigátora, Bunkoczi László is a nagy átlagsebességet emelte ki, amely miatt tavaly érte némi kritika a szervezőket, akik igyekeztek is változtatni – eddig a napig sikerrel egyébként.

- Hirdetés -

„Nagyon nagy volt ma az átlagsebesség, az utóbbi napokon nem volt erre példa. Még a végéről indulva is tudtunk majd százas átlagot jönni, ami nem egészséges, szerintem, de a lényeg, hogy itt vagyunk. A hírek szerint a holnapi nap az egyik legnehezebb az idei Dakaron, úgyhogy remélem, a fiúk megszögelik az autót, és holnap még világosban célba tudunk érni.”

A mezőny csütörtökön Rijádból indulva egy 456 (!) kilométeres mért szakaszt teljesít Al Qaisumahba menet.

43. DAKAR RALI

4. szakasz, Vadi ad-Davaszir–Rijád (össztáv: 856 km, ebből a szelektív szakasz hossza: 337 km). Autósok: 1. Nasszer al-Attijah, Matthieu Baumel (katari, francia, Toyota Hilux) 2:35:59, 2. Peterhansel, Boulanger (francia, Mini John Cooper Buggy) 11 másodperc hátrány, 3. Lategan, Cummings (dél-afrikai, Toyota Hilux) 1:30 p h., …49. Szalay Balázs, Bunkoczi László (magyar, Opel Grandland X) 49:32 p h. Motorosok: 1. Joan Barreda (spanyol, Honda) 2:46:50, 2. Branch (botswanai, Yamaha) 5:57 p h., 3. Sanders (ausztrál, KTM) 6:09 p h., …33. Gyenes Emánuel (romániai, KTM) 30:56 p h., …76. Saghmeister Gábor (szerbiai, KTM) 1:44:35 ó h. Kamionosok: 1. Dmitrij Szotnyikov, Ruszlan Ahmagyejev, Ilgiz Ahmecianov (orosz, Kamaz) 2:58:47, 2. Karginov, Mokejev, Leonov (orosz, Kamaz) 10 mp h., 3. Visneuszki, Novikau, Szacsuk (fehérorosz, MAZ) 14 mp h., …13. Fazekas Károly, Horn Albert, Csákány Péter (magyar, Scania) 24:35 p h.

- Hirdetés -

Hírlevél

A Rali-EB Podcastja Szujó Zoltánnal és vendégeivel:

- Hirdetés -

Friss hírek