Sebastien Loeb szerint a Volkswagen „bosszantó” dominanciája a Rallycross világbajnokságban azt jelenti, hogy a Peugeot-nak el kell gondolkodnia a jövőjén a sorozatban.
Idén januárban Petter Solberg csapata, a PSRX részesült a Volkswagen támogatásában, miszerint a már kifejlesztett Polo-val versenyezhetnek, miután a német márka a „diesel botrány” következtében kilépett a WRC-ből. Ez a támogatás a WRC kampányának kulcsszereplőihez vezetett, ideértve Francois-Xavier Demaison műszaki igazgatót is, aki a PSRX tagjává vált.
Azóta a csapat kilenc fordulóból hat győzelmet aratott, a 2015-ben győztes Peugeot-Hansen Team előtt 112 ponttal vezeti a csapatbajnokságot, és Loeb szerint dominanciája irritálja a versenytársakat.
„A Volkswagen dominanciája mindenki számára bosszantó” – mondta a Motorsport.com-nak. „Most egy olyan autóval vannak jelen, amelyet a WRC-hez fejlesztettek ki, WRC-szintű költségvetéssel, és adaptáltak a rallycrossra. Privát csapatok között versenyeznek, amelyek megpróbálnak autókat „készíteni”, de ők nem ugyanolyan szinten vannak, és ez egy kicsit bonyolult mindenkinek.”
A kilencszeres rallye világbajnok Loeb szerint a szervezőknek meg kellene fontolniuk a költségvetés ellenőrzésének valamilyen formáját, mert így a Peugeot-nak nincs esélye arra, hogy a WRX-ben versenyezzen további finanszírozás nélkül.
„Gyorsan lépniük kell, ez biztos,” -tette hozzá. Napjainkban a konstruktőr évente ötmilliót költ, és a befektetés megtérülése nagyon érdekes. De ha 30 millió eurót kell befizetni, az egyenleg nem ugyanaz. Gyors megoldást kell találniuk a költségvetés megtartására.
„Vagy a mostaninál komolyabban csináljuk a dolgokat a Peugeot-val, vagy abbahagyjuk, ez többé-kevésbé a helyzet. Remélem, folytatjuk a haladást, és a francia márka egy kicsit többet költhet arra, hogy megpróbálja fejleszteni az autót, és jobbá váljon, mert egyértelmű, hogy a jelenlegi helyzetben nincs esélyünk. Azt hiszem, megfelelő feltételek esetén a Peugeot be fog fektetni a versenyzésbe vagy a csapat valami mást fog csinálni. Nem fogunk rallycrossozni ugyanolyan feltételekkel, mint ma tesszük. Vagy jobb lesz, vagy be fog fejeződni.”
