gumi

Forma-1 / 2022. szept. 28.

A verseny ideje és a páratartalom miatt az egyik legnagyobb kihívás a pilóták számára a Szingapúri Nagydíj. Most azonban a Pirelli szerint még egy csavar lesz számukra. Két év kihagyás után tér vissza a városállam, emiatt kissé elavult minden adat, amivel a csapatok rendelkeznek. A Pirelli a három leglágyabb abroncsot viszi a hétvégére, de lehet, […]

WTCR / 2022. júl. 24.

Hiába a plusz teszt, pár pénteken is küszködtek a versenyzők a gumikkal, főleg a Lynk & Co pilótái panaszkodtak problémákra. A probléma főleg a hosszabb etapokon jelentkezett, de a gyakorlások során Ehrlacher csak négy körig tudta tartani a tempóját, a versenytávra már nem maradt elég gumija. „Jelenleg ott tartunk, hogy a súlyok mennyisége és a […]

WTCR / 2022. júl. 22.

A WTCR minden versenyhétvégén egyórás gyakorlást rendez majd, hogy megtalálja a megoldás a Nürburgringen tapasztalt helyzetre. Vallelungában a pénteki gyakorlást Girolami nyerte, a pilóták pedig egyöntetűen üdvözölték a változtatást. Két piros zászló volt az edzésen, az egyiket Michelisz Norbert okozta, miután autója technikai probléma miatt megállt a pályán. A másik megállásért pedig a címvédő Yann […]

WTCR / 2022. máj. 28.

A pénteki gumiproblémák után szombat reggel született meg a döntés, miszerint nem lesz WTCR verseny Németországban. Már a szabadedzéseken előjött a hiba, ráadásul nem is egy márkánál. Két Lynk & Co (Yvan Muller és Santiago Urrutia) mellett két Honda (Esteban Guerrieri és Nestor Girolami) és egy Audi (Gilles Magnus) is gumiproblémába ütközött. „Még csak a […]

Forma-1 / 2022. ápr. 23.

Andres Shovlin, a Mercedes vezető versenymérnöke magyarázatot adott többek között arra is, hogy mi lehetett Lewis Hamilton problémája az Emilia Romagna Nagydíj időmérője után. A hétszeres világbajnok az autóból kiszállva látszólag összeszólalkozott valamin Toto Wolff csapatfőnökkel, aminek könnyen lehet, hogy a Shovlin által elmondottak állnak a hátterében. Katasztrofális időmérő edzésen van túl a Mercedes Imolában, […]

Forma-1 / 2021. nov. 24.

Mario Isola, a Pirelli embere elárulta, ők nem javasolták a csapatoknak az egykiállásos stratégiát, de teljeskörű vizsgálatot folytatnak majd le az ügyben. A Katari Nagydíjon négyen is defektet kaptak, és mindannyiuknak a bal első kerékkel gyűlt meg a problémája. Valtteri Bottas és Nicholas Latifi végül fel is adták emiatt a futamot, George Russell tudott tovább […]

Forma-1 / 2021. nov. 18.

Mivel még egyszer sem versenyzett az F1-es mezőny Qatarban, a csapatok és a Pirelli nem rendelkezik adatokkal a pályát illetően. A 16 kanyarral rendelkező pályán a 2004-es építés óta nem volt újraaszfaltozás. Ez azt jelenti – eső hiányában – rendesen fel van gumizva az aszfalt, és nagymértékű tapadásra lehet számítani. Viszont ez egyúttal azt is […]

Forma-1 / 2021. jún. 18.

Az olasz gumigyártó nem adott kielégítő magyarázatot a bakui problémákra, ezért a versenyzők nem hajlandóak leülni az F1 francia hétvégéjén a Pirelli embereivel tárgyalni. „Meg tudom érteni, Max miért dühös.” – nyilatkozta Mario Isola, a Pirelli első embere. – „De ő is tudja, mindig elérhető vagyok néhány kérdésre.” A pilóták egyöntetűen tiltakoznak az olaszok hozzáállása […]

Forma-1 / 2021. ápr. 27.

A Mercedes rendszerint küzdött a gumikezeléssel a melegebb versenyeken, a csapat finn pilótája, Valtteri Bottas szerint azonban átestek a ló túloldalára. A tavalyi 70. Évfordulós Nagydíjon volt ez a legszembeötlőbb, ahol Verstappen ki tudta használni a címvédő alakulat szenvedését. Bahreinben úgy tűnt, a Mercedes megoldotta a problémát, Imolában azonban Bottas félelmét fejezte ki, hogy ezzel […]