Bruno Michel, a Formula 2 vezérigazgatója szerint a sorozat jövő évi, első ausztráliai útja miatt megnövekedett utazási költségek „nem lesznek hatással a csapatok költségvetésére”. Az F2 2023-as versenynaptárát még nem jelentették be, de Michel elmondása szerint 14 versenyhétvégéjük lesz. A sorozat már korábban megerősítette, hogy első versenyét Ausztráliában rendezi majd, áprilisban Melbourne-be kísérve az F1-et. […]
Günther Steiner, a Haas csapatfőnöke először beszélt hosszabban Mick Schumacher monacói balesetéről, illetve arról, hogy mindez milyen helyzetbe hozta a Haast. Az olasz szakember azt is elmondta: nem sulykolja a 23 esztendős pilótába, hogy ne törje össze rendszeresen az autót, mert ezt enélkül is tudja. Azt ugyanakkor előrevetítette, hogy amennyiben nem lesz változás, le kell […]
James Key, a McLaren technikai igazgatója figyelmeztetett a jövő évi, radikálisan átdolgozott szabályok nem csak a nagy előrelépéseknek adnak lehetőséget. Az aerodinamikai változások az autók mögött kialakuló turbulens levegő nagy mértékű csökkentésére irányulnak. Papíron ezt azt eredményezné, hogy könnyebb lesz a pilótáknak követni egymást, és előzési lehetőségeket teremteni. Míg korábban könnyebb volt az hasonló mértékű […]
A címvédő alakulat technikai igazgatója, James Allison felfedte, hogyan áll neki a költségszabályzásnak a Mercedes csapata. Az F1-es csapatok 145 millió dollárnál állhatnak meg idén, így a nagy költekezőknek – Mercedes, Ferrari, Red Bull – vissza kell fogniuk magukat. A McLaren mellett már a németeknek is kész stratégiájuk van arra, hogyan küzdjék le ezt az […]
A tavalyi év nagy veszteséget jelentett a McLaren számára, az idei költségsapka miatt azonban így is megszorításra kényszerülnek, de egy kreatív megoldással kicselezték a szabályzatot. Idén 145 millió dollár a határ, amiben minden benne van, kivéve a marketing költségek, a pilóták fizetése, és minden csapat három legtöbbet kereső szakemberének a bére. Tavaly a motorsportos bevételek […]
A technikai szabályok tekintetében rettentően sok változás nem lesz az idei F1-es szezonban. Lesz azonban anyagi téren. Bevezetésre kerül a költségvetési sapka. Az új pénzügyi regula szerint a csapatok a szezon során maximum 145 millió dollárt költhetnek el. A McLaren tulajdonosa, Zak Brown elégedett ezzel az iránnyal. „Hat vagy hét csapat így azonos büdzséből dolgozik” […]
Az FIA elnöke, Jean Todt szerint a Forma-1-ben rettentően sokat költenek, és ezen nem feltétlenül fog változtatni a költségvetési korlát sem. A Forma-1-ben tavaly szavaztak a költségvetési korlát 2021-es bevezetéséről. Akkor ezt 175 millió dollárban határozták meg. A koronavírus okozta gazdasági helyzetre reagálva azonban megállapodtak a további csökkentésről, így jövőre maximum 145 millió dollárt költhetnek […]
Az egykori Forma-1-es versenyző Jean Alesi elmondta, hogy eladta a saját Ferrari F40-ét, hogy saját kézből finanszírozhassa a fia, Giuliano Alesi idei szezonját a Formula 2-ben, amit a HWA csapatának versenyzőjeként fog teljesíteni. Giuliano – aki a Ferrari pilótaakadémiájának a tagja – a tavalyi szezonban mutatkozott be a Forma-1 előszobájaként is emlegetett sorozatban a Trident […]
Lawrence Stroll 2018-ban felvásárolta és megmentette a Force Indiát, amely a továbbiakban Racing Point néven folytatta. A kanadai milliárdos komoly mennyiségű pénzt fektetett bele, ám a jelek szerint még mindig övéké a legszerényebb költségvetés. A csapat 2017-ban és 2018-ban 120 millió dollárból gazdálkodott egy évben, ez az összeg tavaly 188 millióra növekedett. Ennek ellenére a […]
