költségvetés

Forma-1 / 2018. szept. 29.

Lawrence Stroll érkezésével komoly pénzösszeg állt a Force India háza tájához. Így az immár brit színekben versenyző istálló tervei között szerepel többek között egy vadi új gyár felépítése is. Illetve az éves költségvetésük is drámai szinten megnőhet 2019-re is. A Racing Point Force India az új tulajdonosi kör érkezése miatt jelentős növekedésnek indulhat. Ebben nem […]

Forma-1 / 2018. szept. 20.

A Forma-1-es csapatok közül hétnek az Egyesült Királyságban a székhelye, ezeken pedig összesen 1250 munkahely szűnhet meg az F1-ben jövőre bevezetendő költségvetési korlát miatt. A Liberty Media 117,6 millió fontnál húzná meg a határt minden csapat esetében, ez azonban egyes csapatoknál azt is eredményezheti, hogy embereket kell elbocsátaniuk. Ez leginkább Northamptonshire és Oxfordshire régióját érintheti. […]

Forma-1 / 2018. márc. 19.

A német Auto Bild által összeállított költségvetési táblázatból megtudhatjuk, hogy hozzávetőlegesen mekkora összegből gazdálkodhatnak az egyes csapatok 2018-ban. Nem meglepő, hogy a költségek évről-évre egyre nagyobbak, röpke 35 évet visszaugorva az időben az Alfa Romeo 1983-ban még öt millió euróból futtata saját gyári csapatát, az olasz márka most ugyanekkora összeget csenget ki azért, hogy a Sauber […]

Forma-1 / 2018. márc. 8.

Chase Carey elismerte, hogy fontolóra veszi a Liberty Media, hogy a Forma-1-ben költségvetési határt szabjon. Az új F1 tulajdonosok legutóbbi lépései arra késztették a Ferrarit, hogy kilépéssel fenyegetőzzön, és a Mercedes is hangot adott nemtetszésének, de a vezérigazgató szerint a sportnak valamit kell tennie az egyre növekvő költségek megállításával kapcsolatban. „Azzal mindenki egyetért, hogy nincs […]

Forma-1 / 2018. jan. 26.

A Sauber csapatfőnöke, Frederic Vasseur attól tart, hogy ha a Forma-1-ben bevezetik a költségvetési korlátot, az olyan nehézségeket okoz majd, melyek nevetségessé teszik a sportot. Mondja ezt annak ellenére, hogy a korlát bevezetése épp a Saubernek és a kiscsapatoknak lenne kedvező. „Ha ugyanannyi pénzünk lenne, mint a top csapatoknak, kisebb lenne a különbség (a versenypályán).” […]

Formula E / 2018. jan. 6.

Az FIA közzétette, mennyibe fog fájni a független csapatoknak a 2018/19-es szezonra tervezett új Formula E-autó. A következő szezonban mérföldkőhöz érkezik az elektromos bajnokság, ekkor érkezik ugyanis a McLaren Applied Technologies által gyártott új akkumulátor, amely futamközbeni csere nélkül végigbírja a teljes versenytávot. A gyártók részéről támasztott hatalmas érdeklődés (két-három éven belül olyan nevek csatlakoztak/csatlakoznak […]

Forma-1 / 2017. nov. 3.

Jövő kedden ülésezik újra a stratégiai csoport, és megint beadják majd a javaslatokat egy költségvetési sapkával kapcsolatban. Eddig a pletykák egy 150 millió dolláros határról szóltak, de a német AMuS szerint ez lehet akár 150 millió euró is, de akár „csak” 100 millió euró is, évente. A cikk szerint ezt a költségkeretet 2019-től kezdve vezetnék […]

Forma-1 / 2017. okt. 26.

A Forma-1 sportigazgatója, Ross Brawn úgy véli, hogy a topcsapatok költségvetései tarthatatlanná váltak, ugyanakkor a kiadások változatlanok „Ha megnézzük a jelenleg domináns csapatot, a Mercedest, nekik vannak a legkomolyabb erőforrásaik a Forma-1-ben.” – mondta Brawn. „Körülbelül fél milliárd dollárt költenek évente a Forma-1-es programjukra ahhoz, hogy ilyen eredményeik legyenek és ez fantasztikus teljesítmény. A probléma […]

Forma-1 / 2017. okt. 16.

Az új szabályoknak köszönhetően nőttek az F1-es csapatok költségei. A Force India 167,6 millió fontot (kb 52 milliárd forint) költött. Szükség volt némi pótlásra is, mely az orosz Nikita Mazepin alkalmazásával sikerült, számolt be róla Christian Sylt, aki az F1es pénzügyekkel foglalkozik. 2015 végén a csapat könyvelésében már szerepelt: Többéves szerződés köttetett az orosz fiatallal, […]