Noha a Le Mans-i 24 óráson a sportautózás csúcskategóriájába való visszatérése óta (2023) minden évben nyerni tudott, a vb-cím eddig nem jött össze a Ferrarinak a hosszú távú sportautó-világbajnokságban (WEC). Egészen mostanáig.
Miután remekül kezdte az évet és sorozatban nyerte a versenyeket, a Ferrari vált az idei WEC-szezon legfőbb esélyesévé, és bár a Porsche, valamint a Cadillac egészen az utolsó hétvégéig versenyben maradt, nem született meglepetés, és az olaszok mind a gyártók, mind a pilóták pontversenyében világbajnokok lettek, sőt, utóbbiban az első három helyet egyaránt elvitték.
Ehhez nem is kellett nyerniük az idei hatodik, egyben utolsó fordulóban, a bahreini 8 óráson, ahol a Toyota megszerezte idei első győzelmét. A Kamui Kobayashi, Mike Conway, Nyck de Vries trió uralta a verseny nagy részét és véget vetett a japánok tavalyi bahreini hétvége óta tartó nyeretlenségi sorozatának.
A befutó:
FERRARI WORLD CHAMPIONS 🏆#WEC #Ferrari #8HBahrain @FerrariHypercar pic.twitter.com/InidIEHBpH
— FIA World Endurance Championship (@FIAWEC) November 8, 2025
Pedig a Ferrari egy ideig harcban volt a győzelemért és a végül a vb-címet megnyerő 51-es egység Antonio Giovinazzi révén a második óra közepén ott loholt Conway sarkában, de ezután kijött a 7-es Toyota jobb tempója és gumikezelése. A japánok kezéből csupán akkor csúszott ki ideiglenesen az első hely, amikor a 009-es Aston Martin új gumikkal támadott egy biztonsági autós újraindítás során, ám a negyedik óra letelte után áthajtásos büntetést kapott, így a Toyota visszavette az első helyet, noha ekkor nem a 7-es, hanem a 8-as egység vezetett. Ám nem sokkal később őket is megbüntették, így minden akadály elhárult a 7-es autó elől a sima győzelemhez és végül 20 másodperccel ért célba a 8-as autó előtt.
A harmadik helyet az 50-es Ferrari szerezte meg, miután az utolsó körben az 51-es testvérautó csapatutasításra elengedte, a Ferrari ugyanis ezzel biztosította be, hogy az összetett első három helyén az ő autói végezzenek. A 4. helyen célba érő világbajnok egység mögött az AF Corse triója végzett az 5. helyen, míg az összetettben az idén Le Mans-t nyerő Kubicáék a másodikak lettek.
Nem sikerült jól a WEC-ből gyári csapatként távozó a Porsche, illetve a visszavonuló Jenson Button búcsúja sem. Előbbi autói csak a 13. és 14. helyet kaparintották meg, míg a 2009-es Forma–1-es világbajnok két kör hátránnyal a 16. let, miután a negyedik órában ütközött Thomas Flohr GT3-as Ferrarijával, amiért 30 másodperces bokszutca áthajtásos büntetést kapott.
A verseny részletes eredményei ITT érhetők el.
Porsche siker a „kicsiknél”
A GT3-as kategóriában az ASP csapat Lexusa nyerte a bahreini versenyt, megszerezve ezzel idei második győzelmét, míg a bajnoki cím a 18. helyről elképesztő felzárkózást bemutató, végül a 4. helyen célba érő 92-es Manthey Porschéé lett. A Ryan Hardwick, Richard Lietz, Riccardo Pera trió 11 pontos előnnyel vágott neki a hétvégének a 21-es AF Corse Ferrarival szemben, amely végül csak 5. lett, miután 10 másodperces büntetést kapott a 33-as Corvette-tel történt ütközésért.
A Manthey és a Porsche ezzel megvédte a címét, miután 2024-ben a Joel Sturm, Alex Malykhin, Klaus Bachler és a 911 GT3 R-rel lettek bajnokok.