back to top
2025. november 04. 14:06
KezdőlapTouring CarEnduranceNagy segítséget kap a Ferrari ahhoz, hogy az idén világbajnok legyen

Nagy segítséget kap a Ferrari ahhoz, hogy az idén világbajnok legyen

-

Mióta 2023-ban visszatért a hosszú távú sportautó-világbajnokságba (WEC), a Ferrari még nem tudott bajnoki címet nyerni. Ezen a hétvégén, Bahreinben azonban ez megváltozhat, hiszen a gyártók és az egységek összetettjében is a maranellói alakulat várhatja az első helyről a szezonzárót, amelyre ráadásul komoly kedvezményeket kap.

Bahreinre ugyanis ismét módosul a Balance of Performance (BoP), azaz a teljesítmény-kiegyenlítés rendszere, az olasz gyártó 499P Le Mans Hypercarja pedig jelentősen jobb feltételekkel versenyezhet. Az autó 5 kilogrammal lesz könnyebb, és 3 kW-tal (4 lóerővel) kap nagyobb alapteljesítményt, mint a legutóbbi futamon, Fujiban, míg a 250 km/óra feletti sebességtartományban a teljesítménye 0,2%-kal csökken a Fujiban megengedetthez képest.

Meglepetésgyőztes és betliző Ferrari – ez történt a WEC japán fordulóján

A legnagyobb rivális Porsche ezzel szemben negatív irányba kénytelen változtatni az autóján, hiszen a 963 LMDh 4 kg-mal nagyobb alaptömeggetl kell versenyezzen, mint Fujiban, így a mezőny legnehezebb autója lesz, miközben a teljesítményét 9 kW-tal (12 lóerővel), 481 kW-ra (646 lóerőre), csökkentették, így ez lesz a legkevésbé erős Hypercar. Eközben viszont +2,3%-os teljesítmény-növekedési korrekciót kapott.

A bajnoki címre még matematikai esélyekkel bíró Cadillac autójának tömege szintén 4 kg-mal nőtt, míg alapteljesítménye 24 kW-tal csökkent, azonban 6%-os kedvezményt kapott a teljesítménynövekedési tényezőben. A Fujiban győzni tudó az Alpine eközben 9 kW-os teljesítménycsökkentést és +2 kg-ot kapott, míg a Toyota könnyebb és erősebb lett: 7 kg-mal csökkent a minimumtömege, és 6 kW-tal (8 lóerővel) nőtt a teljesítménye.

A BMW-t és a Peugeot-t csak kisebb módosításokra kötelezték, míg az Aston Martin maradt 1030 kg-os minimumtömegű és 520 kW-os (697 lóerős) maximális teljesítményű, de 1,7%-os csökkentést kapott a teljesítménynövekedési tényezőben.

Hatalmas csapás: bejelentette távozását a WEC Ferrarijának számító gyártó

Ami a pontversenyt illeti, a Ferrari 51-es gyári egysége (James Calado, Alessandro Pier Guidi, Antonio Giovinazzi) 13 ponttal vezeti a bajnokságot az AF Corse Ferrari (Robert Kubica, Yifei Ye, Phil Hanson) és 21 ponttal a legjobb Porsche (Kevin Estre, Laurens Vanthoor) előtt, azaz igen jó helyzetben van, hiszen Bahreinben összesen 39 pont szerezhető.

A gyártók versenyében a Ferrari 39 ponttal áll a Porsche előtt, miközben itt 66 pontot lehet még gyűjteni.

▼▼ Következő cikk ▼▼