Vasárnap reggelre virradva a Ferrari három autója áll a legígéretesebb pozícióban a Le Mans-i 24 óráson, legközelebbi üldözőjük pedig a Porsche #6-os számú egysége.
A szombat 16 órakor kezdődött verseny első körében az #5-ös Porsche átvette a vezetést az első sorból induló két Cadillactől, az esti órákhoz közeledve azonban a Ferrarik átvették az irányítást. Bár a különbségek kicsik az élmezőnyben, még vasárnap reggelre is nagyjából tíz autót találhatunk azonos körön belül, az éjszaka óta a Ferrari két gyári és egy privát autója, valamint a #6-os Porsche foglalják el a legjobb pozíciókat.
Délelőtt 10 órakor az #51-es Ferrari vezet Antonio Giovinazzi kezei alatt, dacára annak, hogy az éjjel kapott egy 20 másodperces stop&go büntetést az autó bokszutcai gyorshajtásért, és egy további, a bokszkiállás alatt letölthető 5 másodpercet egy a #33-as TF Sporttal történt incidensért. Az #50-es Ferrarira eközben sikánlevágásért róttak ki 5 másodpercet. Jelenleg at #51-es Ferrarit a #83-as AF Corse és az #50-es követi, és a #6-os Porsche az egyedüli autó, amely még egy percen belül van az éllovas mögött.
A verseny első biztonsági autós megszakítása éjjel 3 óra körül érkezett, amit az LMP2-es Nielsen Racinggel Cem Bolukbasi nagy bukása váltott ki a Tertre Rouge-ban.
A megbízhatóság kimagaslóan jó a hypercar-kategóriában: a #101-es Cadillac volt az első kieső motorhiba miatt, a második és eddig utolsó kiesőként pedig a amerikai gyártó IMSA-ból érkezett másik autója, a #311-es is búcsúzott.
A Porschéval tavalyi WEC-bajnok André Lotterer idén az LMP2-ben az IDEC Sport Orecájával versenyez, ám az egység kénytelen volt feladni a futamot, amikor Lotterer kezei alatt az autó elveszítette jobb hátsó kerekét a Mulsanne egyenesben.
Súlyos csapás érte a női egység, az Iron Dames autóját is az LMGT3-ban, Rahel Freyt ugyanis kiforgatta a #87-es Akkodis. A kavicságyban elakadt Porschét visszaemelték a pályára, viszont a mezőny végére került. A kategória egy másik népszerű egysége, a Valentino Rossi nevével – és rajtszámával – fémjelzett #46-os BMW pedig búcsúzott egy műszaki hibával való hosszas bajlódás után.
The #85 @IronDames_ Porsche was in trouble at the Michelin chicane, as Rahel Frey was hit by the #87 Akkodis ASP Team Lexus. The car was stuck in the gravel.
Thanks to the marshals' assistance 🧡, the car is back in action! pic.twitter.com/UMmYKvrbmw
— 24 Hours of Le Mans (@24hoursoflemans) June 15, 2025
Az LMP2-ben az Inter Europol #43-as autója, az LMGT3-ban pedig a Manthey #92-es Porschéja vezet, amikor még hat óra van hátra a versenyből.