A hétvégi nürburgringi verseny kommentátora által Max Verstappenről megfogalmazott vélemény elég nagy lendületet vett az online térben – a holland egyik új csapattársa, Daniel Juncadella egy sor érvet listázott annak bizonyítására, hogy a négyszeres bajnok milyen gyorsan belerázódott a sportautózásba.
A Verstappen, Juncadella és Jules Gounon által vezetett Mercedes-AMG GT3 az első helyen ért célba az NLS szombati négyórás versenyén, ám utólag kizárták az autót, amiért a csapat hibája miatt a megengedettnél eggyel több gumiszettet használtak a nap során. Verstappen egyedüliként két etapot is vezetett, az elsőben nagyot csatázott a rutinos Christopher Haase Audijával a vezetésért, a záró szakaszban pedig nagyjából fél perccel növelte az előnyét az élen, hogy végül egy percet verjen a futam második legjobbjára.
A három versenyző Lucas Auerrel kiegészülve rajthoz áll majd a május 16-17-én zajló nürburgringi 24 óráson is, a szombati események egyik kommentátora, Peter Snowdon azonban igencsak óvatos elvárásokat fogalmazott meg Verstappennel kapcsolatban, akinek szerinte érezhető hiányosságai lesznek majd az egynapos verseny során a GT-autókkal való versenyzésben sokkal rutinosabb három társával szemben.
„Nincs tapasztalata 24 órás versenyekről, szemben a többiekkel. Érdekes lesz figyelni, hogy mennyit fog vezetni éjszaka. Nem azt mondom, hogy lassú lenne, ez inkább csak a csapattársainak az erősségét mutatja, hogy talán ő lesz a leggyengébb láncszem éjszaka, vagy ha esik” – fogalmazta meg véleményét Snowdon.
Mindenki Verstappent figyelte, aztán kiderült, hogy nem is ő vezette az autót
Az NLS-ben tavaly is versenyt nyerő Verstappen eddigi sportautós ténykedéséből inkább az tűnik ki, mennyire gyorsan képes volt alkalmazkodni ehhez az új kihíváshoz, így a virtuális térben terjedni kezdő negatív véleményre reagálva Juncadella egy X-posztban válaszolt, kiemelve a holland hétvégi szereplésének csúcspontjait, és egyúttal odaszúrva a kommentátornak is.
„- Két kör alatt felvette a tempót pénteken.
– Pole-t szerzett jelentős különbséggel.
– Egy egész etapot úgy vezetett, hogy centiméterekre volt az első helyezettől (a GT3-as autók és a Nürburgring egyik legjobbjától), és megelőzte az utolsó körében.
– Úgy ment keresztül jobbra-balra a forgalmon, mint egy mániákus.
Szóval szerintem ezt ki is hagyhatod” – írta Juncadella.
Való igaz, hogy Verstappen még nem vett részt 24 órás élő autóversenyen – a szimulátorán, virtuális azonban már többször is, nem egyszer Forma–1-es nagydíjhétvégék alatt, amiből leszűrhetjük, hogy az éjszakázással azért valószínűleg nem lesznek óriási gondjai.