A Formula E autók következő generációja már le tudja majd győzni a Forma-1-es autókat. Legalábbis bizonyos tekintetben. Ezt jósolja az elektromos bajnokság főnöke, Alejandro Agag.
Bár a Forma-1 is kénytelen lesz a jövőben valamilyen környezetkímélőbb irányt felvenni, ők mégsem szeretnének a Formula E-re hasonlítani, nem elektromos erőforrásokban gondolkodnak, hanem szintetikus üzemanyagban.
Agag szerint azonban a következő generációs Formula E autók fordulópontot jelentenek majd.
„Ez egy látványos ugrás a technológiában, ami teljesítményt az utcai pályák határáig tolja” – mondta Agag a Marca című lapnak.
A cél, hogy az elektromos bajnokság autói összehasonlíthatók legyenek az F1-esekkel.
„Még nem teszteltük őket, de az ötlet az, hogy a gyorsulás nagyobb lesz, mint a Forma-1-ben. Az elektromos autókban megvan ez a lehetőség.”
„Érdekes lesz őket egymás mellé tenni meg megnézni, hogyan gyorsulnak.”
A Forma-1-es Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff el tudja képzelni, hogy a jövőben közös versenyhétvégéket tartson az F1 és az FE, ugyanazon a versenypályán.
„Ez lehetséges” – ért egyet Agag.
„Amit nagyon szeretnék, ha Forma-1 szintű büdzsét használhatnánk a Formula E-ben. Adjatok 50 milliót és olyan Formula E autót építek, ami tökéletesen tartja a lépést az F1-gyel.”
Agag szerint hosszútávon nem lesznek nyerők a hibrid, illetve e-üzemanyagos megoldások, hanem az elektromos technológiáé a jövő.
„A Forma-1-nek és a Formula E-nak konvergálniuk kellene egymáshoz, mivel végül az egyetlen technológia, ami uralkodni fog, az az elektromos technológia” – véli Agag.
„10 éven belül a belsőégésű (-motoros) autókra már antikvitásként fogunk tekinteni. Vannak próbálkozások szintetikus üzemanyag előállítására, de ez csak egy kifogás arra, hogy ne legyenek elektromosak, mert nem tudnak.”
„A szintetikus üzemanyag ára tízszerese a normálnak, szóval ez nem vezet sehová.”