Toto Wolff elismeri, hogy csak a Mercedes és a rajongóik érzik majd rosszul magukat a Forma-1-ben történő hierarchiaváltozás miatt.
A német csapat dühösen fejezte be a 2021-es szezont, és kiakadt Michael Masi Abu Dhabiban hozott biztonsági autós döntése miatt, amely hozzásegítette Max Verstappent a végső győzelemhez.
„Ezek az események, és az igazság helyreállításának vágya mindenképpen energiát szabadított fel bennünk” – mondta Wolff a Suddeutsche Zeitung című lapnak pénteken.
A Mercedesnek most szüksége lesz erre az energiára, hiszen nemcsak a Red Bullal, hanem a Ferrarival és talán más csapatokkal szemben is el vannakmaradva, az eddig látottak alapján.
„Legyünk őszinték” – mondta Wolff. „A Mercedes és Lewis Hamilton állandó győzelme nem volt különösebben népszerű.”
„Mindenki tudni akarja, hogy kikből lesz lesz a következő Hamilton – Verstappen páros. Normális esetben három napig beszélünk egy futamról. De a finálé izgalma mostanáig tart.”
„A show és a szórakoztatás mindannyiunk számára elengedhetetlen” – tette hozzá az osztrák. „És ai sorozatosan nyer, biztosan nem teszi vonzóbbá a Forma-1-et.”
A Red Bull optimista
Dr. Helmut Marko, a Red Bull vezetője a szezon előtti tesztidőszakban és a bahreini szezonnyitó előtt is szokatlanul derűlátó volt.
„Fontos volt, hogy megtörjük a Mercedes dominanciáját” – mondta a Kronen Zeitung című lapnak. „Ez jót tesz a sportnak, és ez volt a célunk.”
„És tudtuk, hogy győznünk kell, hogy megtartsuk Maxot. Ennek eredményeképpen az egész csapat önbizalma nőtt. A Red Bullnál eltöltött 20 év alatt még sosem tapasztaltam, hogy ilyen gyorsan működött minden ezeken a teszteken” – sugárzott Marko.
„Remélem, hogy nem oldják meg gyorsan a pattogásproblémájukat” – mondta Marko a Mercedes tempóhiányára vonatkozóan.
„Számunkra az alapkoncepció megfelelő. Megvan a pattogás, de nem olyan mértékű, hogy az veszélyes legyen akár a pilótára, akár a futóműre.”
„A frissítés pedig még többet adott nekünk, mint amire számítottunk” – tette hozzá az osztrák.
Marko szerint a Red Bull további előnye, hogy a Ferrarival és a Mercedesszel ellentétben az energiaitalos lévő csapat nem titkolja, hogy az egyéni, versenyzői cím a legfontosabb.
„Mi nem autógyártók vagyunk” – hangsúlyozta Marko.