Charles Leclerc káromkodott, Fernando Alonso pedig azzal nyugtázta, hogy már megelőlegezte magának, miután versenymérnökük megtiltotta számukra, hogy a szezon lezárását megünnepelve fánkozzanak egy kicsit a leharcolt autóikkal.
Amióta szigorú mennyiségi korlátozások vonatkoznak az F1-es versenyautók főbb technikai komponenseire, az aszfaltra köröket rajzoló gumiégetéseket csak elvétve láthatunk a futamok végén, hiszen ez a mutatvány a legkevésbé sem kíméletes az egyes fokozatban felpörgetett motoroknak és a váltóknak sem. Manapság legfeljebb a szezonzárókon láthatunk ilyesmit, mint ahogy azt az Abu-dzabi Nagydíj végén a győztes Max Verstappen meg is tette a célegyenesben, elbúcsúzva ezzel a sport történelmének legdominánsabb autójától, amely a kezei alatt 19, összességében pedig 21 futamot nyert 2023-ban.
Valószínűleg az öntörvényű Verstappennek nem is lehetett volna ilyesmit megtiltani, Leclerc és Alonso azonban hiába kért engedélyt mérnökétől, elutasító választ kaptak. Ennek legvalószínűbb magyarázata, hogy a héten, kedden még tartanak egy tesztnapot a pályán, amire szeretnék megóvni a technikát.
„Csinálhatok egy kis gumiégetést?” – kérdezte Leclerc a rádióban a levezető körében.
„Ne legyen gumiégetés, kérlek. Menj a rajtrácsra” – felelte versenymérnöke, Xavier Marcos Padros.
„Argh, még ezt sem, az isten verje meg!” – fakadt ki a monacói, miután a Ferrari elbukta a konstruktőri második helyért folyó harcot a Mercedesszel szemben.
Charles: ''Can I do some burnouts please?''
Xavi: ''No burnouts please. Straight to the grid''
Charles: ''Argh, not even this for fucks sake''
couldn't they just let him do some donuts?? it's the least they could do after this season 😭
pic.twitter.com/8o26h9bTBP— 𝓑𝓵𝓲𝓼𝓼𝓯𝓾𝓵¹⁶ (@bliss_n16) November 26, 2023
Alonso előrelátóan már úgy tette fel a kérdést, mintha tudná is rá a választ.
„Jól gondolom, hogy nem szabad gumit égetnem?” – kérdezte, majd miután megkapta a negatív választ, kicsit önmagát is engesztelve, egyúttal a múlt heti hibáján ironizálva hozzátette: „Igazából már csináltam is egyet a Las Vegas-i első kanyarban, az elég volt.”