back to top
2026. február 19. 10:50
KezdőlapFormula 1ÉLŐ a bahreini tesztről: forog a Ferrari szárnya!
Fotó: F1TV
Formula 1

ÉLŐ a bahreini tesztről: forog a Ferrari szárnya!

Hírszerkesztő
Hírszerkesztő

-

Már csak két nap van hátra a szokatlanul hosszú Forma–1-es előszezoni tesztelésből, több pilóta pedig ezen a csütörtökön vezetheti az autót utoljára a melbourne-i szezonnyitó előtt. Kövessétek velünk a szahíri tesztnap történéseit élő hírfolyamunkban!

(Az oldal nem frissül automatikusan, így az újabb bejegyzések megjelenítéséhez annak frissítése szükséges.)

10:42 – Az F1TV-n Ruth Buscombe azt mondja, hogy a Ferrari mellett más csapatok is fontolóra vették a forgó hátsó szárny ötletét, de ők elvetették, mert nem nyernek vele többet a fékezésnél, mint amit elveszítenek a kigyorsításnál. Az nyilvánvaló, hogy minden forgásnál van egy pillanat, amikor a szárny teljesen függőlegesen áll – ez a féktávon segítség, de a kigyorsításnál, a szárny újranyitásakor felesleges akadály a levegő útjában.

10:25 – Bottas letaszította Hamiltont az utolsó helyre a megtett körök számában – de a 7 körnél járó finnek még nincs mért ideje, aerodinamikai teszteket fut. Közben Russell elsőként érte… volna el ma a félszázat, ha a 49. végén nem a bokszutcába kanyarodik.

10:20 – Ez a vizualizáció állítólag a négy nagycsapat legyorskörét ábrázolja a múlt hétről. Nem biztos, hogy érdemes belőle messzemenő következtetéseket levonni, de látványos, hogy a Ferrari mennyivel később fékez, mint a többiek, a Mercedes pedig mennyivel jobb a kigyorsításoknál, mint a többiek.

10:02 – Két óra eltelt a tesztnapból, az élen továbbra is Norris áll az idei legjobb szahíri köridővel, mögötte Verstappen és Russell. A körszámot illetően Russell és Albon 36-tal a legaktívabbak eddig.

9:59 – Az olasz Sky Sportsnak viszont állítólag azt mondta a csapat, hogy nincs motorproblémájuk. Na jó.

9:47 – Az Autosport úgy tudja, hogy a Ferrarit technikai probléma tartja a garázsban, és motorcsere zajlik éppen. Hamilton tegnap is több mint egy órát vesztegelt a bokszban, és ez az utolsó tesztnapja.

9:39 – Megjelent a Cadillac, Bottas kihajtott két installációs körre hatalmas aerodinamikai mérőműszerekkel felvértezve.

9:33 – A Ferrari forgó szárnyára egyelőre még az elismert technikai elemző, Craig Scarborough is csak így reagált közösségi oldalán: „Leellenőrzöm, április 1-je van-e…”

9:27 – Ez mondjuk új megvilágításba is helyezheti, hogy miért zárkózott el a garázsba a Ferrari így kora reggel. Talán nincs technikai hibájuk, csak az új szárny működését elemzik, kalibrálják – de persze ez már csak spekuláció.

9:23 – Itt van még egy kis mozgókép erről. Ha Hamilton ennél az öt körnél többet ma már nem is tenne meg, akkor is mindenki erről az öt köréről beszélne.

9:18 – Néhány közeli tévékép erről a Ferrari-szárnyról, ami pillanatfelvételekben egészen bizarr látványt nyújt forgás közben. Ma jelent meg először, és persze még nem tudni, hogy mennyire hatékony, mennyire megbízható, megtartja-e a csapat egyáltalán. De az biztos, hogy régen láttunk valami ennyire látványos újítást az F1-ben. A Twitter népe máris ámul azon, hogy a Ferrari innovatív!

9:15 – Russell az első ma, aki eljutott 20 körig, de a sarkában lohol körszám tekintetében Norris, Verstappen és Albon. A Cadillac továbbra sem dugta még ki az orrát a garázsból, a Ferrari pedig, fancy szárnyak ide vagy oda, még mindig csupán öt körnél jár.

9:09 – Azért ez két tesztnap alatt már a második ötletes megoldás a Ferrari hátsó részén. Tegnap a kipufogó előtt megjelent kis szárnyacskájuk szolgáltatta a beszédtémát:

Betiltott szárnyat gondolt újra a bahreini teszten meglepő megoldást villantó Ferrari

9:03 – Íme. Tessék ámulni.

8:59 – Felettébb izgalmas technikai újítást mutatott be az F1TV a Ferrari autóján: az SF-26-os hátsó vezetőszárnyának terelőlapja konkrétan 180°-kal elfordul, amikor az aktív aerodinamika átvált a két mód között. Remélhetőleg előkerül róla hamarosan egy ide is bemásolható videó!

8:51 – Alonsónak nem tartott sokáig lenullázni ezt a szett gumit. Hét kört tett meg eddig ezzel a közepes keverékkel.

8:47 – Norris lazán összerakott egy 1:33,453-as kört, amivel meg is javította a tesztek legjobb bahreini idejét, hat ezredet verve Russell szerdai legjobbjára.

8:42 – A Ferrarinál elég hamar megkezdték ma a bezárkózást. Hamilton eddig öt kört tett meg, de már valamiféle olyan munka zajlik az autón a garázsban, amit a csapat jobban szeretne nem a kíváncsi tekintetek elé tárni.

8:36 – Reggel méretes csomag érkezett az Aston Martinhoz. Feladó: Honda. Tesztek idején persze teljesen normális, hogy naponta érkeznek új alkatrészek, fejlesztések. A csapat délelőtt aerodinamikai tesztelést tervez, délután pedig Alonso nekiveselkedik a hosszabb etapoknak – amikből olyan nagyon hosszúakat eddig még nem igazán teljesített a silverstone-i istálló.

8:28 – Hosszú ez a csütörtök, főleg, ha valaki az egész napra be van osztva a csapatánál. Liam Lawson kicsit meghosszabbítja a pihenést, amit a korai kelés miatt meg kellett szakítania.

8:20 – Jönnek a köridők, Norris most 1:35,406-tal az élen. Az idei legjobb eredmény Szahírban 1:33,459 volt, amit tegnap futott Russell.

8:11 – Három körnél többet viszont senki nem tett meg elsőre, így elég gyorsan elhalkult a pálya. Jelenleg csak Russell Mercedese hallható, aki már vissza is tért.

8:07 – Itt egy reggeli tájkép, a címe lehetne „F1-es autók Bahreinnel”, hogy nagyon művésziesen hangozzon.

8:04 – Már tizen a pályán, csak a Cadillac nem csapott le az első percekre. Nem mindenki csak installációs kört teljesített, néhányan a pályán maradtak, Verstappen és Hamilton pedig máris feljegyezték a nap első köridőit 1:38-1:39-es bemelegítésekkel.

8:00 – ZÖLD ZÁSZLÓ! Elstartolt az utolsó előtti tesztnap az előszezonban. A bokszutcát már a kezdés előtti másodpercekben betöltötte a motorok moraja, és nyolc versenyző azonnal kihajtott az első körére.

7:54 – A szerdai nap fő témáját az új autókkal való rajtolás folyamatának nehezebbé válása szolgáltatta. Ám az FIA közleményben tudatta, hogy egyelőre nem tervez változtatni emiatt a szabályokon, és néhány megnyilatkozó versenyző is túlzónak tartotta az emiatti aggodalmakat (Verstappen pedig élcelődött rajtuk), szóval ezen a fronton egyelőre nem várható különösebb dráma!

Verstappennek van egy kedves üzenete a félős pilóták számára

7:49 – Azok után, hogy tegnap a tizenegyből tíz csapat is felezte a munkát két versenyzője között, érdekes, hogy ma csak öten tervezik ezt tenni: a McLaren, a Mercedes, a Haas, a Cadillac és az Audi. Akik nem, azoknál viszont (a Red Bullt leszámítva) a ma dolgozó versenyző így utolsó tesztnapját tölti. Hamilton, Albon, Lawson, Alonso és Colapinto a tervek szerint holnap már nem vezet, vagyis ma kell elvégezniük az utolsó simításokat Melbourne-re.

A csütörtöki beosztás:

McLaren: Norris/Piastri
Mercedes: Russell/Antonelli
Red Bull: Verstappen
Ferrari: Hamilton
Williams: Albon
Racing Bulls: Lawson
Aston Martin: Alonso
Haas: Bearman/Ocon
Audi: Bortoleto/Hülkenberg
Alpine: Colapinto
Cadillac: Bottas/Pérez

7:44 – Napos napot mindenkinek, ez itt már a harmadik teszthét, abból is a második szahíri, és annak is a második napja! Vágjunk bele a mába a tegnap felidézésével, amikor a 22 versenyzőből 21 pályára hajtott (csak Max Verstappen maradt ki), a nap végén pedig egy századmásodperc volt a különbség a két leggyorsabb autó, egy Mercedes és egy McLaren között.

Egy századdal az élen a Mercedes, sok időt veszített a Red Bull az utolsó teszt nyitányán

Copyright © 2026 TRP Media Holding Kft.