vasárnap, december 5, 2021
F1 - 🇸🇦 Szaúd-Arábiai Nagydíj
F2 - 🇸🇦 Jeddah főverseny
- Hirdetés -
KezdőlapFastest Slap10 F1-es pálya, ami van olyan fura, mint Bahrein „majdnem oválja” -...

10 F1-es pálya, ami van olyan fura, mint Bahrein „majdnem oválja” – 2. rész

-

- Hirdetés -

Az F1-es pályák különlegességei az első részt követően folytatódnak, egy pályával, ami gyanúsan hasonlít Bahrein külső körére.

A ’94-es sikán anomália 🇵🇹 🇪🇸 🇨🇦 🇧🇪

- Hirdetés -

Ayrton Senna halálát követően sokan változtattak a pályákon, a biztonság növelése érdekében. Például Estorilban még egy hajtűkanyart adtak hozzá, és ez azóta meg is maradt.

- Hirdetés -

De az ideiglenes dolgok azok, amik igazán emlékezetesek. Barcelonában a Campsa kanyar kijáratára szerkesztettek sikánt gumifalból, míg Kanadában a hátsó egyenesben kerékvetőkkel oldották meg ugyanezt. Ennek még az Eau Rouge is áldozatul esett, abban az évben egészen 2-esig váltottak le, mielőtt felmentek volna a dombon.

🇮🇹 Pescara, Olaszország, 1957

- Hirdetés -

Bármilyen verseny különlegesnek kell, hogy számítson, ahol az út menti benzinkutaknál lehet tankolni. Jack Brabham megcsinálta az egyetlen évben, amikor a 25.8 km-es pálya (leghosszabb az F1 történetében) világbajnoki versenyt rendezett.

A szuezi válság magas olajárai miatt maradt el a Belga és Holland Nagydíj, így a Coppa Acerbo hagyományos helyszíne ugrott be a versenynaptárba. Ez volt az első, hogy egy ország két nagydíjat rendezzen. És ez volt talán az utolsó, igazi országúti verseny.

🇺🇸 Dallas, Egyesült Államok, 1984

Forróság, buckák és széteső pálya, amit viccnek tituláltak a versenyzők. Sokaknak nincs jó emléke az egyetlen itteni nagydíjról. A gyors utcai pálya még Alain Prostot is hibára kényszerítette. Egy újabb a Forma-1 „egyslágeres csodái” közül.

🇫🇷 Reims, Franciaország, 1950-51, 1953-54, 1956, 1958–61, 1963, 1966

Talán ez hasonlít a listából legjobban az új bahreini „körhöz”. Bár három hosszú egyenes, és három élesebb kanyar inkább egy háromszöget adott ki. Az „évszázad versenyének” helyszíne ’53-ban, amikor Hawthorn és Fangio vívott szélárnyékozós csatát.

🇩🇪 Nordschleife, Németország, 1951–54, 1956–58, 1961–69, 1971–76

Talán ezt kell a legkevésbé magyarázni. A világ legnehezebb pályája, amit Lauda ’76-os balesete után hagyott el a sorozat. Ezt az „országúti” pályát teljes egészében a versenyzésre építették, még a 20-as években. Az erdőben futó tragikus sorsú pálya azonban sok ikonikus F1-es pillanat helyszíne is volt.

- Hirdetés -

Hírlevél

- Hirdetés -

Friss hírek