back to top
2026. február 16. 23:55
KezdőlapFormula 1Négy versenyző, két autó, egy baleset – a második tesztnap krónikája
Fotó: Ferrari
Formula 1

Négy versenyző, két autó, egy baleset – a második tesztnap krónikája

Hírszerkesztő
Hírszerkesztő

-

Élő szöveges tudósításunk a Barcelonában zajló idei első F1-es tesztről alább olvasható.

Hétfőn megkezdődött a Forma–1 2026-os szezonjának első teszthete, amiről bár televíziós közvetítés nincs, és a sport az első napon sok követ megmozgatott annak érdekében, hogy minél kevesebb központilag nem jóváhagyott tartalom jusson ki a pályáról, de azért így is bőven volt annyi információ, hogy megtöltsünk vele egy szöveges közvetítést. Így teszünk ma is, tartsatok velünk a 9 és 18 óra között zajló keddi tesztnapon!

(Az oldal nem frissül automatikusan, így az újabb bejegyzések megjelenítéséhez annak frissítése szükséges.)

18:08 – Ha ez az alattunk lévő szöveg túl soknak tűnik (elképzelhető), akkor a napról készült rövidebb összefoglalónk alább elérhető. Szerdán folytatják a munkát egyes csapatok, mi pedig ugyanígy jövünk egy élő szöveges hírfolyammal minden fontos történésről. Köszönjük a mai figyelmet!

Összetört a Red Bull az esős második tesztnapon Barcelonában

18:00 – KOCKÁS ZÁSZLÓ – Hamilton is tett még egy gyors, ártalmatlan látogatást a kavicságyban, ami így a tesztnap utolsó jelentős mozzanata lett.

17:52 – Visszatért a zöld jelzés a pályára az utolsó tíz percre, az egyetlen ember pedig, akire ez vonatkozik, az Lewis Hamilton. A britnek nem kellett kétszer mondani, ki is vitte még egy kicsit a Ferrarit, hogy az utolsó lehetséges köröket is kifacsarja a napból.

17:45 – Itt egy a történtekre nagyon távolról ráközelítő videó, amin nem sok vehető ki a pályán ragadt Red Bullból, de azért mintha a hátsó szárnya nem úgy állna, ahogy felrakták rá…

17:42 – A SoyMotor megerősíti a baleset tényét, és azt is, hogy Hadjar jól van.

17:26 – Itt egy külső kémkedő által készített kép arról, ahogy a letakart Red Bullt felteszik egy kamion platójára. Úgy tűnik, nem csak simán elakadt a kavicságyban a francia, hanem balesetezett.

17:24 – Hoppá, PIROS ZÁSZLÓ, a nap során másodszor. Ezúttal is a Red Bull a ludas, Hadjarral történt valami a 14-es kanyarban.

17:07 – Hadjar 45-re, Hamilton 44-re növelte a körszámát, amikor nagyjából egy óra van még hátra a második tesztnapból.

16:57 – Itt egy animáció a korábban említett, a visszapillantókra került lámpáról.

16:36 – Egy észrevétel: az alapján, amit jelenleg az F1 streamingplatformján, az F1TV-n írnak a kezdési időpontoknál, a február 11-én startoló első bahreini teszt mindhárom napjának csak az utolsó órájáról lesz közvetítés. A február 18-ától zajló második három napon azoban már korai kezdést jeleznek, ami teljes napos közvetítést ígér.

16:28 – És azt hallottátok, hogy a korábban a Sauberrel még az F1-es debütálást is célba vevő Simona de Silvestro kvalifikált a téli olimpiára? Részletek a cikkben:

Itt is gyorsan kell vezetni – női autóversenyző kvalifikált a téli olimpiára

16:00 – Az internet bugyraiból csepegő számok szerint a két délutáni delikvens így teljesített nagyjából 15:50-ig, vizes pályán.

1. Isack Hadjar (Red Bull) 1:31,981, 22 kör
2. Lewis Hamilton (Ferrari) 1:33,455, 20 kör

15:56 – Na, a napjáról is mondott azért pár szót a monacói, íme:

„Ez egyelőre arról szól, hogy megértsük, minden megfelelően működik-e, így én is ezen dolgoztam. Nem a legjobbak a körülmények, mert esett egy kicsit délelőtt, de így is teljesítettük a programot, mert egyáltalán nem az autó teljesítményére koncentrálunk. Átnézzük az új autó különböző rendszereit, és eddig minden úgy működik, ahogy kell, ez pedig biztató.”

15:51 – Leclerc a délelőtti menete után nyilatkozott, de nem annyira az autóval kapcsolatos érzéseiről, inkább a szezonra vonatkozó elvárásairól.

„Izgatottan várom, hogy kiderüljön, amikor majd kicsit jobban elkezdjük nyomni, mit tartogatnak a többiek, és hol állunk hozzájuk képest. Ez az év minden csapat számára nagy lehetőség arra, hogy valamit másképp csináljon és talán az elmúlt években megszokottnál nagyobb előnyre tegyen szert. Remélem, mi leszünk ez a csapat. Viszont bárhol is kezdjük az évet, mindent bele fogunk adni, hogy visszajuttassuk a Ferrarit a csúcsra. Elég sok év eltelt, de remélem, hogy ez már a miénk lesz!”

15:33 – Menj hátrébb, még egy kicsit hátrébb…

Nem, ez nem úgy végződött, mint a rajzfilmekben, Hamilton teljesen jóhiszeműen állt be Leclerc fotósának ezen a Ferrari által közzétett színfalak mögötti felvételen.

15:20 – Az F1 megszánta szomorú szívünk egy épkézláb Ferrari-videóval Leclerc délelőtti körözéséről.

15:14 – A délelőtti eső óta intermediate vagy extrém esős gumikkal köröztek az autók, és most ismét rákezdett a csapadék. Szerda délutánra is kilátásban van némi eső, szóval nem biztos, hogy a McLaren el tudja kerülni, hogy vizes pályán is kelljen köröznie. Ugyanakkor az sem biztos, hogy ennek olyan hatalmas jelentősége van ezekben a kezdeti napokban – amíg olyanok a körülmények, amelyek mellett biztonságosan lehet körözni, addig minden kilométer értékes lehet a csapatok számára.

14:54 – Nahát, a Red Bullnál is versenyzőcsere történt: Verstappen kiszállt, a hétfőn az egész napon át vezető Hadjar visszatért. Eszerint a Red Bull eheti harmadik napja lesz majd teljes egészében Verstappené – de azt még nem tudni, hogy ez melyik nap lesz a hátralévő háromból.

14:50 – A címvédő McLaren barcelonai garázsában már zajlik a készülődés a szerdai nagy kilépőre. Erről ad ízelítőt a csapat az alábbi videóban.

14:41 – A Red Bull az első napon több mint száz kört megtett, de a csapatfőnök szerint ne hagyjuk, hogy ez megtévesszen minket: nehéz időkkel számol a saját erőforrással előrukkoló istálló. Részletek a cikkben:

Fejfájás és álmatlan éjszakák – a Red Bull néha a garázsból is nehezen fog kiállni

14:35 – Itt egy videó a Hamilton kontrollálása alatt mozgásban lévő Ferrariról.

14:23 – És valóban megtörtént a csere a Ferrarinál, Leclerc helyett immár Hamilton a pályán! Így legalább három név lesz a nap végi eredménylistán, nem csak kettő. Sokkal jobb.

Hamilton a 12. versenyző, aki pályára hajtott az idei tesztek során. Az első két nap elteltével tehát 10 pilótának még mindig hiányozni fog ez a tapasztalat. Ők Piastri és Norris (McLaren), Alonso és Stroll (Aston Martin), Sainz és Albon (Williams), Gasly (Alpine), Bearman (Haas), Hülkenberg (Audi) és Lindblad (Racing Bulls).

14:15 – A SoyMotor szerint így állt a nem túl népes eredménytábla félidőben. A legjobb időket még a tesztnap első két órájában futották, amikor száraz volt a pálya, vizes körülmények között viszont Leclerc-nek volt erősebb ideje.

1. Max Verstappen (Red Bull) 1:19,578, 27 kör
2. Charles Leclerc (Ferrari) 1:20,844, 64 kör

14:01 – Elvileg ismét zöld a lámpa a bokszutca végén, de persze hogy mikor hajt valaki a pályára, az más kérdés.

Itt egy összegzés arról, hogy a szezon öt motorgyártója hány kört tett meg eddig Barcelonában. Elég nagyok a különbségek, de persze nem minden csapat kezdte még meg a munkát.

13:04 – Amíg nem jön a folytatás, lessétek meg cikkünket a szezon egyik technikai érdekességéről: a lyukakról.

A Ferrari és a Mercedes autóján kell keresni az új korszak egyik első nyerő megoldását?

13:00 – És a nap első négyórás szakasza ezzel le is pergett, egy óra pihenő után pedig várhatóan Hamilton veszi át a Ferrarit csapattársától. Persze a kevés autó és a kevés információ miatt szöveges tudósításunk szempontjából nem sokat számít, hogy a pályán éppen ebédszünet van-e vagy sem.

12:56 – Az első napját töltő Ferrari is túl lehet a rendszerellenőrzéseken, hiszen Leclerc már 10 körös etapokat is futott. A vizes pályán eddig 1:32,0 a legjobb ideje a spanyolok tudomása szerint.

12:39 – Leclerc 45, Verstappen 24 megtett körnél jár a SoyMotor szerint, amint közeledünk a 13 órai ebédszünethez. Elkönyvelhető tehát, hogy ebből egy kétautós tesztnap kerekedett, a McLaren innen már aligha fogja az egyik napját felhasználni, amikor már csak négy órája maradna, az is kevéssé ideális körülmények között.

12:25 – A Mercedes kihagyja a tesztnapot, és ezt az időjárás-bemondónak beállított George Russell-lel nyomatékosítja az alábbi posztban.

12:16 – Felüdülésként a Ferrariról készült mai, gyenge felbontású felvételek után itt egy nagyon is éles videó, amit a csapat az SF-26 bejáratása során készített:

Jó ideig ez lesz a legjobb videó, amin mozgásban látható az új Ferrari

12:05 – Itt egy hétfői videó az F1 jóvoltából a Cadillacről, amin a szezon egyik leglátványosabb újítása is megfigyelhető: egy lámpa került a visszapillantó tükrökre, aminek villogó fénye szemből és hátulról nézve is látszik. Ugyanazt a funkciót töltik be, mint az autók hátulján lévő lámpa, a láthatóságot segítik: esős körülmények között és az energiavisszanyerés során villognak.

11:43 – És így tett Verstappen is. A videón látható, hogy elég nagy vízpermetet ver fel maga mögött a Red Bull.

11:31 – Közben Leclerc visszatért a pályára valamelyik vizes körülményekre gyártott gumiszetten.

11:29 – Hogy a másik egyelőre hiányzó csapat se maradjon ki a hírszórásból, az Aston Martin meg bejelentette, hogy idén is a Formula E világbajnoka, Stoffel Vandoorne lesz a teszt-, tartalék- és szimulátorpilótája az F1-ben. Ezek egyike sem egyenlő viszont a harmadik számú pilótával, mert az a poszt meg Jak Crawfordé lesz.

11:15 – Az olasz Autoracer jelenti, hogy a teszthetet kihagyni kényszerülő Williams tudomásuk szerint teljesítette az eddig hiányzó töréstesztjét – viszont annak az árán, hogy az autót egyelőre jelentősen a minimumsúly felett mérik.

10:55 – Egyelőre nincsenek új hírek a pályaaktivitásról, de aki elég F1-es edzést és tesztet látott már, el tudja képzelni, hogy az eső érkezésére mindenki (ami jelen esetben két autót jelent) visszahajtott a bokszba, ahol az időjárás alakulásának függvényében döntenek a továbbiakról: vagy megvárják a pálya felszáradását, vagy ha kitart az eső, idővel intermediate gumikon folytathatják a munkát. A Ferrari és a Red Bull is 4-4 szett intermediate és 2-2 szett esőgumit kért a Pirellitől erre a hétre.

10:36 – Na tessék, már jelzik is a helyszínen tartózkodók, hogy megérkezett az eső a pályára!

10:30 – Közeleg az eső? Egyébként a további napok sem feltétlenül lesznek teljesen csapadékmentesek, a Mercedes mérnökigazgatója, Andrew Shovlin egy friss interjúban meg is jegyezte, mennyire sokat számít a csapatok számára, hogy a megfelelő napokat válasszák tesztelésre a hét során. Hozzátéve, hogy egy igazi esős nap sem feltétlenül menne a kukába, hiszen az új intermediate gumikról sem ártana adatokat gyűjteni.

10:03 – A The Race cikke szerint Verstappen rögtön a kivezető körében csúszott piros zászlót okozóan a Red Bull-lal a kavicságyba az 5-ös kanyarban. Az volt a holland legelső köre az új autóval, mivel a csapat nem tartott bejáratást.

9:51 – Mozgóképen a Ferrari.

9:42 – Leclerc egy 11 körös etapot teljesített, amely során 1:20,8 volt a legjobb körideje – számolnak be róla a spanyolok. Hétfőn Hadjar 1:18,1-es köre jelentette az etalont a Red Bullban.

9:32 – A Ferrarit Leclerc vezeti, és a terv szerint délután átadja majd a volánt Hamiltonnak.

Úgy fest, a Racing Bullsnál sem terveznek ma kihajtani a garázsból, és néhányan arról írnak, hogy a McLarennél egyelőre még nem döntötték el, érdemes lenne-e ma megkezdeni a munkát. Szóval akárhogy számoljuk, kettő vagy három autó részvételével fog zajlani a mai tesztnap.

9:30 – ZÖLD ZÁSZLÓ – Úgy tűnik, hogy Verstappen okozta a leállást egy a kavicságyba való kicsúszással, de aztán vissza tudta hajtani az autót a bokszba, így nem volt hosszú a piros időszak.

9:25 – A Haas is megerősítette, hogy nem hajtanak pályára ma – őket viszont nem az időjárási kilátások tartják vissza, hanem a kezdetektől fogva így terveztek, és valószínűleg szerdán és pénteken állnak majd még munkába, hogy legyen idejük az adatok kielemzésére, miközben új alkatrészek is érkezhetnek.

A tegnap pályán lévő hét csapat közül tehát már ötről tudható, hogy ma nem fogjuk látni az autójukat, és csak egy, a Red Bull folytatta a körözést. Még a Racing Bulls kérdéses, illetve a McLaren, de ők már múlt héten is arról beszéltek, hogy talán csak szerdán kezdenek. Az Aston Martint csütörtökig nem kell várni, a Williamst pedig ugyebár egyáltalán nem.

9:22 – A SoyMotor fotósa egy egész napot átvészelt anélkül, hogy a biztonságiak lekapcsolták volna. Egyelőre szintén ők a kevés képforrás egyike, itt is van egy Verstappenről.

9:17 – PIROS ZÁSZLÓ. Az oka egyelőre nem ismert, de úgy fest, a Ferrari után már Verstappen is a pályára hajtott eddigre.

9:14 – De mire föl ez a hallatlanul nagy titkolózás egy F1-es teszten? Tegnap levezettük a helyzetet az alábbi cikkünkben, ami a helyzetet elnézve még ma is ugyanannyira érvényes.

Az F1 tűzzel-vassal harcol azért, hogy kiszúrjon a rajongóival, de mi ennek a valódi oka?

9:04 – A Ferrari viszont már kihajtott a pályára, és a hírek szerint a Red Bull sem ijedt meg az előrejelzésektől, és jönni fog Max Verstappennel. Szerencsére nem kell máris beszűntetnünk az élőzést a csapatok érdeklődésének hiánya miatt!

9:01 – Megkezdődött a tesztnap. Hogy ki számára, az még nem teljesen tiszta, mert a The Race értesülése szerint az Audi, az Alpine és a Cadillac is a nap kihagyása mellett döntött!

8:58 – Az új csapatnál, a Cadillacnél már az első napon volt ok az ünneplésre – igaz, csak a visszatérő Sergio Pérez 36. születésnapja miatt. A mexikói ajándékba megkapta az általa vezetett autó féktárcsáját a csapatfőnöktől, Graeme Lowdontól.

8:53 – Itt az első hír a mai aktivitásról: az első napon munkában lévő Mercedes úgy döntött, hogy ma nem hajt pályára, tartva attól, hogy a várható későbbi eső hátráltatná őket az adatgyűjtésben. A csapat a nyitónapon máris 149 kört belehajtott a W17-esbe két pilótájával.

8:50 – Az biztos, hogy az Aston Martin még ma sem lesz jelen, hiszen hétfőn közölték, hogy leghamarabb csütörtökön terveznek csak pályára lépni. Helyi értesülések szerint tegnap érkeztek meg az első csapattagok a barcelonai reptérre.

8:41 – Hétfőn hét csapat is munkában volt, de ez a szám mára csökkenhet, hiszen az előrejelzések szerint délutánra eső érkezhet a barcelonai pályára, et pedig egyes csapatokat eltántoríthat attól, hogy elhasználjanak ma egy napot a hét során rendelkezésükre álló háromból. Előzetes tervei szerint ma kellene pályára hajtania a hétfőt kihagyó Ferrarinak is – meglátjuk, ez így lesz-e.

8:35 – Tegnap azért, miután véget ért a munka a pályán, egész épkázláb tartalmakat kezdett feltölteni az F1 a saját csatornáira. Nyilatkoztak az autójukat hétfőn kipróbáló versenyzők, ami ebben a cikkünkben olvasható, és még egy 9 perces videós összefoglaló is készült, az autókról készült közeli felvételekkel.

Copyright © 2026 TRP Media Holding Kft.