Megjelent az első sajtóhír arról, hogy mire nevezhetik át 2024-re az átalakulás előtt álló AlphaTaurit.
A faenzai alakulatról már több hónapja lehet tudni, hogy komoly identitásváltásra készül a következő szezonra, hiszen a 2006 óta Toro Rossóként, majd 2020-tól AlphaTauriként ismert istálló ismét új nevet készül felvenni, emellett pedig vezetőségében is új korszak kezdődik, hiszen a gyeplőt a kezdetek óta tartó Franz Tost visszavonul, helyét pedig a Ferraritól érkező Laurent Mekies, valamint az ügyvezető igazgatóként idén kinevezett Peter Bayer veszi át.
A Red Bull tulajdonában álló divatmárka, az AlphaTauri nevét így csak négy szezonon át viseli az alakulat, amely korszakot a csapat történetének második győzelme is fémjelzi, hiszen a 2020-as Olasz Nagydíj káoszából Pierre Gasly emelkedett ki diadalmasan.
Míg a Toro Rosso név 14 éven át használatban volt, ezt a névadó szponzori együttműködést nem hosszabbítják meg. Egy ideig arról is lehetett hallani sejtéseket, hogy a csapat talán egy másik szponzor, talán épp egy újabb divatmárka nevét veheti fel, de a Las Vegas-i Nagydíj paddockjában terjengő hírek alapján az Autosport most azt közölte, hogy a Red Bull fiókcsapatának lehetséges nevei között felmerült a Racing Bulls, vagyis Versenyző Bikák.
Apjának sem tetszett Verstappen viselkedése, és Hamilton is beszólt neki
Hivatalos bejelentés még nincs, ám Bayer a hétvégén azt nyilatkozta a lapnak, hogy a döntés már megszületett, amit egyelőre még titokban kell tartania: „Lecseréljük a cég nevét, az identitásunkat, a logót, mindent. Egy teljes arculatváltás érkezik.”
Az Autosport szerint két szponzor is feltűnik majd a csapat hivatalos nevében. Azt a részletet már szintén Bayer árulta el, hogy mindkét jövőbeli partner amerikai cég, amelyekkel a szezon harmadik USA-beli versenyhétvégéje során konstruktív tárgyalásokat folytattak. Vonzó ajánlat volt számukra, hogy Daniel Ricciardo, aki az Egyesült Államokban rendkívül népszerű, a csapattal marad 2024-re.
Nem az AlphaTauri az egyetlen csapat, amely nevet vált a következő szezonra, hiszen így tesz a „névrokon” Alfa Romeo is, miután lejár partnerségi megállapodása a Sauberrel. A hinwili istálló szintén nem tett még bejelentést az új név kapcsán, de várhatóan visszaveszi majd a legutóbb 2018-ban használt Sauber nevet – de csak két évre, hiszen 2026-tól egy másik autógyár, az Audi kereszteli át. Az Alfa Romeo név azonban nem tűnik el az F1-es rajtrácsról, hiszen a jövő évtől a Haas névadó partnere lesz.
Alessandro Alunni Bravi, a Sauber/Alfa Romeo csapatvezetője annyit megszellőztetett az Autosportnak, hogy a legnagyobb meglepetést a karosszéria neve jelentheti majd. Ez arra való utalás lehet, hogy eltűnik a Peter Sauber által bevezetett számozási sorozat: az idei modell neve C47, ugyanis a hagyományt az Alfa-korszak alatt is megtartották, csupán a BMW irányítása alatt telt 2006 és 2009 közötti időszak során szakítottak vele ideiglenesen.