Toto Wolffot meglepte, hogy a Ferrari ennyire intenzíven fejleszt, és úgy véli, csak a maranellóiak diktálnak ilyen tempót ezen a téren. A Mercedes csapatfőnöke szerint ugyanakkor ennek később meglesz a böjtje.
Bár az Osztrák Nagydíjon ez nem mutatkozott meg, a Ferrari összességében nagy fejlődésen ment keresztül az idei szezonban. Mindezt jól mutatja, hogy amíg az idény elején nyers tempóból nem tudták felvenni a versenyt a Mercedesekkel, sőt, olykor a McLaren is előttük volt, addig Lewis Hamilton montmelói győzelméhez az autó jó teljesítménye is kellett.
Mindez persze nem véletlen. A Scuderia idén már több nagy fejlesztési csomagot is bevetett, és a közel-keleti háború miatti hosszú szünet óta minden hétvégén volt valamilyen változás az autón. Azonban ezt nem mindenki nézi jó szemmel: Toto Wolff úgy véli, mindez az év vége felé közeledve be fogja kérni az árát.
„Kicsit meglepett minket, hogy a Ferrari ilyen nagy fejlesztésekkel tud előrukkolni az autóján – nyilatkozta a Mercedes csapatfőnöke. – Véleményem szerint hamarosan elfogyhat a pénzük a költségplafonra vonatkozóan, mert mi ezt nem tudjuk megtenni. Egyszerűen nincs elég tartalékunk a költségvetési korláton belül ahhoz, hogy ennyi alkatrészt hozzunk, ahogyan ők teszik. Szóval remélhetőleg ez a szezon vége felé megváltozik, amikor már nem tudnak majd több alkatrészt hozni. Legalábbis, fogalmazzunk úgy, hogy a logika ezt diktálná, mi pedig többel fogunk előállni.”
Hogy a Ferrari hogy áll a költségplafont illetően, azt természetesen nem tudjuk, de az osztrák üzletembernek abban igaza van, hogy eddig ők fejlesztettek a legtöbbet. A Miami és a Barcelona-catalunyai Nagydíjakra hozott aerodinamikai csomag mellett a padlólemez, valamint a szárnyvéglapok is változtak, ráadásul az ADUO révén már motort is fejlesztettek.
Persze a Mercedes sem ül a babérjain, ám a montreali fejlesztési csomagon kívül csak minimális változtatások voltak a kocsin. Emellett az akkumulátoron módosítottak, hogy megbízhatósági szempontból jobban működjön, ám ez az ADUO-ba nem esik bele. Utóbbi kapcsán Wolff elmondta, részükről a közeljövőben nem várható erőforrás-fejlesztés.
„Egyedül a Ferrari nem lassít – jelentette ki. – Látható, hogy Montrealban előálltunk egy nagy [fejlesztési csomaggal]. Közben pedig kisebb alkatrészek érkeznek. Szerintem ugyanez igaz a Red Bullra és a McLarenre. Csak a Ferrarinál tűnik úgy, hogy nincsenek korlátok ebben a tekintetben, ráadásul számítottak az ADUO-ra, és új motorral érkeztek. Szóval hat hónappal ezelőtt el kellett kezdeniük a fejlesztést.”