Barcelonában kezdetét vette az F1 2026-os előszezonja, amelynél furcsább nyitányra nem nagyon volt még példa.
Azt előre is lehetett tudni, hogy az idei első F1-es tesztet – hivatalosan bejáratást – az utóbbi években megszokottakkal ellentétben nem közvetítik, és mivel újságírókat és rajongókat sem engednek be a pályára, az információ-áramlás is vontatottabb lesz. De aztán felcsillant a remény, amikor a reggel 9 órai kezdés után futótűzként terjedt el egy, a barcelonai pálya szervereiről adatokhoz jutó live timing, amelyen a délelőtti négy órás etap során nyomon lehetett követni, hogy melyik csapat melyik versenyzőjével, mikor, mennyit, és milyen köröket tesz meg.
Csakhogy az F1 közbelépett, és miközben biztonsági őrökkel, valamint rendőrökkel hajkurászta a pálya kerítésein kívül, közterületről bekukucskálni próbáló újságírókat, fotósokat és rajongókat, tett róla, hogy az egy órás ebédszünet utáni folytatásra az élő eredménykövetés is elérhetetlenné váljon. Hogy mindennek mi az oka, arról alábbi cikkünkben írtunk.
Az F1 tűzzel-vassal harcol azért, hogy kiszúrjon a rajongóival, de mi ennek a valódi oka?
Na de ettől még a pályán zajló események folytatódtak, és miután a délelőtt folyamán Isack Hadjar volt a leggyorsabb a Red Bull-lal Kimi Antonelli és Franco Colapinto előtt (összefoglalónk a délelőtti történésekről ITT olvasható), a délutáni 4 órás etapot követően is a francia versenyző maradt az élen, miután délelőtti 1:18,8-as idejét 1:18,159-re faragta le.
Mögé a Mercedes W17-est Antonellitől a délutánra átvevő George Russell érkezett meg 1:18,696-tal, a harmadik helyen pedig már 1:20-on fölüli idővel Colapinto zárt.
A délutáni etapra két helyen történt pilótacsere, a már említett Russell mellett a Cadillacnél Sergio Pérez váltotta Valtteri Bottast, majd a köridőtáblázat végén zárt.
Mivel a live timing adatfolyamát az F1 blokkolta, azt egy ideig nem lehetett tudni, hogy ki, hány körrel zárta a napot – miközben ez jelenleg sokkal lényegesebb adat, mint a köridők –, de utóbbi kiderült, hogy ebben a mutatóban Esteban Ocon és a Haas végzett az élen 154 körrel, míg őket követte a Mercedes 153, majd a Red Bull 107 körrel. Érdekesség, hogy a Cadillac hiába tesztelt a Mercedeshez hasonlóan két pilótával, csak 38 körig jutottak (Pérez csak 11-et ment), amivel csupán az Audit előzték meg.
A nap fontos hírei közé tartozik, hogy az első tesztnapot a Ferrari és a McLaren is kihagyta (utóbbi azért bemutatta a tesztfestést videlő MCL40-est), az Aston Martin pedig közölte, hogy legkorábban csütörtökön fog munkába állni, azaz egy tesztnapot biztosan elveszít.
A teljes tesztnap élő szöveges tudósítása ide kattintva érhető el.
Az első barcelonai tesztnap végeredménye (megtett körökkel frissítve):
| 1. | Isack Hadjar | Red Bull | 1:18.159 | 107 kör |
| 2. | George Russell | Mercedes | 1:18.696 | 93 kör |
| 3. | Franco Colapinto | Alpine | 1:20.189 | 60 kör |
| 4. | Kimi Antonelli | Mercedes | 1:20.700 | 56 kör |
| 5. | Esteban Ocon | Haas | 1:21.301 | 154 kör |
| 6. | Liam Lawson | Racing Bulls | 1:21.513 | 88 kör |
| 7. | Valtteri Bottas | Cadillac | 1:24.651 | 33 kör |
| 8. | Gabriel Bortoleto | Audi | 1:25.296 | 27 kör |
| 9. | Sergio Pérez | Cadillac | 1:25.974 | 11 kör |