Az istálló döntésit szokás szerint gyakran vonják kérdőre, Frédéric Vasseur ezzel kapcsolatban szólalt meg.
Vasseur az idei szezontól irányítja a világ legismertebb autóverseny-istállóját, és az előző évekhez hasonlóan a csapatnak mostanában is gyakran kell magyarázkodnia bizonyos döntések miatt. Monacóban is vitatható volt, ahogy az érkező esőt kezelték (meglehetősen későn váltottak intermediate gumira), és a csapatfőnök ennek kapcsán beszélt a vélt tévedésekről.
„A legfontosabb és legnehezebb része a munkámnak, hogy kiderítsem, mi hiba és mi nem az – jelentette ki Barcelonában. – Többen panaszkodtak a versenyen választott stratégiánkra, de azzal nem követtünk el hibát. [Lewis] Hamiltont követtük az első kiállásnál [Carlos] Sainz-cal, ami szerintem a helyes döntés volt, s miután beszéltem vele, ő is egyetértett.”
„A futam végi döntés volt a másik kritizált elem. Két lehetőségünk volt, és könnyebb lett volna konzervatívnak lenni, korán kimenni kereket cserélni azért, hogy a 4-5. helyért harcoljunk, aztán meg várni a piros zászlót vagy a biztonsági autót és reménykedni a dobogóban. Itt nem a stratégia a kérdés, hanem a kockázatok felmérése, és az, mit akarunk elérni. Ennek nincs közé a hibákhoz.”
A Ferrari a Monacói Nagydíjon is hibát hibára halmozott? – megmondjuk, hogy miért nem
Ahogy a hivatkozott cikkben kifejtettük, a vizes pályán hozott döntés valóban nem tűnt nagy butaságnak, Charles Leclerc rajtbüntetését ellenben elkerülhették volna, ha olajozottabban működik a gépezet; a monacói pilótát más feltartása miatt sorolták hátrébb a rajtrácson.
„Szombaton egyértelműen hibáztunk – ismerte el Vasseur. – A kommunikáció nem működött, hiányzott a koncentráció. Valószínűleg újra kell gondolnunk a mérnökök közötti kommunikációt, mert az szörnyű, amikor ketten beszélnek a pilótával. Ezt biztosan felül kell vizsgálnunk.”
„A feladatom az, hogy intézkedéseket és döntéseket hozzak, miután meggyőződtem arról, hogy valamilyen területen gyengék vagyunk.”
Monacóban Leclerc 6., Sainz 8. lett, a Ferrari lemaradása a konstruktőri pontversenyben így tovább nőtt az Aston Martinhoz és a Mercedeshez képest.