Timo Glock szerint a Ferrari nem akarta beismerni azt, hogy Charles Leclerc balesete idézte elő a bajt az autójában.
A monacói versenyző a Q3 elején megfutotta a leggyorsabb kört, majd a második próbálkozása alatt falnak csapta versenygépét. A mögötte érkezők nem tudták befejezni a körüket, sőt még a piros zászló is előkerült, így már nem indították újra a szakaszt.
A 23 éves pilóta az esemény után elmondta, hogy a váltója állapotát félti, ugyanis ha azt cserélni kell, akkor búcsút inthet az első rajtkockának. Az első vizsgálatok alapján nem talált hibát a Scuderia, míg reggel a második ellenőrzés mentén is jónak tűnt az elem. Leclerc hazai átka azonban működősbe lépett, ugyanis a rajtrácsra hajtva megadta magát az SF21-es. A helyi pilóta így nem tudott elindulni a futamon, amit így csak a „kispadról” szemlélhetett.
Mattia Binotto a verseny után elmondta, nem hazardíroztak a váltóval, ugyanis az rendben volt. A probléma az autó bal oldalán, a kardántengely mentén ütötte fel a fejét. A svájci-olasz csapatfőnök hozzátette, ennek a galibának semmi köze nem volt a szombati ütközéshez.
Timo Glocknak azonban nem ez a véleménye:
,,Nagyon extrém és intenzív volt az, mikor Leclerc a csapatrádión keresztül jelentette, hogy valami gond van az autójával. A Ferrari még odáig is elment, hogy azt mondta, semmi köze nincs ennek a szombati balesetéhez. Én viszont nagyon is el tudom képzelni azt, hogy a jobboldali ütközés az autó bal oldalát is érintette, így megsérült a kardántengely.” – írta összefoglalójába a német Sky-nál tevékenykedő ex-versenyző.
Glock ugyanakkor sajnálja azt, hogy Leclerc nem tudott elindulni, ugyanis nagyon jól muzsikált Monacóban a Ferrari:
,,Az autó nagyon jó volt. Nem véletlen az sem, hogy Carlos Sainz csütörtökön beült az autóba és rögtön a leggyorsabb tudott lenni. A második szabadedzésen a stafétabotot Leclerc vette át, mivel neki az elsőn problémái akadtak. Már akkor is lehet látni, hogy milyen jól teljesít a Ferrari.”
