A 2023-as Forma-1-es sportszabályzat fontos változásokat tartalmazhat abban a tekintetben, hogy a versenyzőket hogyan büntetik, ha a szezon során felhasználható erőforrás alkatrészekből többet használnak fel, mint a megengedett.
Különösen az olyan pályákon, ahol viszonylag könnyű az előzés, előnyösnek bizonyult a rajtbüntetés bevállalása, mivel a versenyzők szinte minden pozíciót vissza tudnak szerezni, amit a büntetéssel elvesztettek, viszont frissebb erőforrással tudtak versenyezni.
A büntetések hatásosabbá tétele érdekében új büntetési alternatívát kerestek. A grandprix.com úgy tudja, a legnépszerűbb alternatíva az, hogy a bokszkiállások során letöltendő, hosszabb időbüntetést szabjanak ki az erőforráselemek engedélyezett mennyiségét túllépő versenyzőkre. Ez akár 30 másodperc is lehet a teljesen új erőforrások használata esetén. Azt azonban nem tudni, hogy az ilyen büntetéseket a Safety Car és a virtuális Safety Car fázisok alatt is le lehetne-e tölteni.
Szintén vita tárgyát képezi az a lehetőség, hogy automatikusan pontokat vonjanak le minden olyan versenyzőtől, aki egy teljes erőforrás olyan elemét használja, amely meghaladja az éves keretet. Ez már kellően ok lenne arra, hogy csak a legindokoltabb esetekben cseréljék a motorelemeket, mert a büntetés valós hátrányt okozna.
A megbeszélések a következő hetekben folytatódnak, és várhatóan a hónap végére elkészül a javaslat, amelyet február elején benyújtanak a Forma-1 Bizottság elé és ha megszavazzák, már az idei Forma-1-es szezon kezdetén hatályba léphet.
