Esteban Ocon hungaroringi győzelmét követően kiderült, hogy az Alpine múlt hónapban megvált motorrészlegének vezetőjétől, Rémi Taffintól.
A francia csapat háza táján télen már így is több komoly személyi változás történt, kezdve például azzal, hogy megváltak Cyril Abiteboultól. Most pedig az a Taffin távozott, aki már a múlt század vége óta a csapat kötelékében volt, számos sikert értek el együtt. Az eddig Viry-Châtillon-i központban dolgozó szakember állítólag közös megegyezéssel távozik, mielőtt az Alpine új motort mutat be 2022-ben a fejlesztések befagyasztása előtt.
Az Alpine ügyvezetője, Marcin Budkowski nemrég a csapat motorját emelte ki a csomag gyenge pontjaként, ami miatt az enstone-i alakulat megragadt a középmezőny sűrűjében.
„Lényegében ugyanaz az autó, ami már három éve megvan, ugyanaz a kaszni, ugyanaz a motor, ugyanaz a sebességváltó” – árulta el a lengyel a The Race-nek még Magyarországon. „Nem számítottunk csodákra idén, még az aero területén voltak lehetőségek a javulásra. Remek munkát végeztünk a közvetlen riválisainkat tekintve. Nem mi csináltuk a legjobban, de nem is a legrosszabbul – remek, de lehetne jobb is. A motort tekintve viszont vesztettünk a többiekhez képest, mert ők fejlesztettek, velünk ellentétben, de nekünk jövőre újul meg jelentősen az erőforrás.”
„Nem álltak rendelkezésünkre az erőforrások ahhoz, hogy újraindítsuk az idei motor fejlesztési programját, és folytassuk a munkát a 2022-es motorokon is” – tette hozzá az okokat firtatva. „Ezért úgy döntöttünk, hogy minden erőnket 2022-re fordítjuk. Ez tehát egy stratégiai döntés. Hiszem, hogy ez a helyes, de ugyanakkor fájdalmas, mert ennek eredményeképpen idén lemaradtunk a versenytársainkhoz képest.”
