Már a nyári szünet előtt döntés születhet arról, hol folytatja 2027-ben a versenyzést Max Verstappen, mondja a pilóta menedzsere, Raymond Vermeulen.

Az idei már a harmadik év, amelyben bizonytalanság övezi Verstappen jövőjét annak ellenére is, hogy a Red Bull-lal évekkel ezelőtt megkötött legutóbbi szerződése egészen 2028 végéig szól. Mivel azonban a holland vagy éppen a csapattal, vagy az F1 aktuális állapotával elégedetlen, vagy más nagycsapatok általi megkörnyékezéséről érkeznek hírek, rendszeresen a levegőben van, hogy aktiválhatja kilépési záradékát és idő előtt távozhat. Sajtóhírek szerint idén ezt abban az esetben teheti meg, ha a nyári szünet kezdetekor nem áll az egyéni pontverseny első két helyének valamelyikén – amely feltétel teljesülése igencsak valószínűtlennek tűnik jelenleg, amikor négy versennyel a szünet előtt a hetedik helyen tanyázik.

Nemrég Verstappen apja, Jos cáfolta azt a Ralf Schumacher által tett állítást, miszerint a versenyző már ajánlatot is kapott a Mercedestől a következő évre, de persze a négyszeres világbajnok 2027-es szezonjával kapcsolatos bizonytalanság továbbra is ott lóg a levegőben, amit fokoz, hogy a Red Bull régen tapasztalt távolságban van az élmezőnytől, Verstappen az eddigi hét versenyhétvége alatt mindössze egy harmadik helyet tud felmutatni legjobb eredményeként.

Verstappen menedzsere a Bildnek nyilatkozott arról, hogyan is állnak jelenleg a Red Bull-os szerződéssel, és kilátásba helyezte, hogy bő egy hónapon belül, a Magyar Nagydíjig tisztázhatják a jövő évi terveket.

„A szerződésünk 2028 végéig szól. Persze az ilyen szerződések mindig tartalmaznak kilépési záradékokat, de eddig ezeket még nem kellett aktiválnunk” – magyarázta Vermeulen.

„Gyorsan döntést akarunk hozni, hogy mindenki tisztában legyen vele, hogyan is áll. Talán még a nyári szünet előtt. Szeretnénk a Red Bull-lal folytatni, hogy Max ott fejezze be a karrierjét, de ehhez az kell, hogy mindig esélye legyen a győzelmekért harcolni.”

Verstappen idén már 11. szezonját tapossa a Red Bull csapatának versenyzőjeként, de olyan, hogy egy szezon első hét futama alatt csak egyetlen dobogót szerezzen, 2017 óta nem történt vele. A jelenlegi erőviszonyok mellett nem készülhet győzelmi esélyekkel a versenyhétvégékre, vagyis nem teljesülnek a menedzsere által támasztott feltételek, hiszen a Mercedes és a Ferrari is egyértelműen a Red Bull előtt jár, ráadásul további hátráltató tényező az istálló számára, hogy az FIA nemrég az ő motorjukat mérte a legerősebbnek, így egyelőre a fejlesztésének lehetőségétől is elesnek.