Eredetileg már 2022-végén kezdődött volna az új Formula E szezon, de a felkészüléshez több időt biztosítanak a csapatoknak. Így egy hónappal később, már 2023-ban lesz az első verseny.
Az első három alkalommal szeptember-októberben, utána viszont inkább november-decemberben kezdődött az elektromos széria szezonja. A világjárvány miatt azonban kissé elcsúszott a naptár, és az utóbbi két alkalommal már az új évben volt az első verseny.
Bár az eredeti tervek szerint a következő szezont nyitó Diriyah E-Prix decemberben került volna megrendezésre, az új Gen3-as autók bevezetése miatt inkább eltolták egy hónappal a versenyt, így nem térnek vissza a régi hagyományhoz.
A The Race információi szerint január végén kerül majd sor a versenyre, ezt követően februárban két új helyszín, Fokváros és Hyderabad következne. A szezon előtti, valenciai tesztre pedig december közepe felé kerítenének sort.
A Gen3-as gyártóknak így több idejük lesz felkészülni. A látványterveket már a következő versenyen, Monacóban élőben is megtekinthetik majd. Onnantól azonban nem lesz megállás, 15 hét alatt 11 versenyre kerül majd sor, az új autó fejlesztésével párhuzamosan.
James Barclay, a Jaguar csapatfőnöke figyelmeztetett, szoros az ütemterv, de kiemelte az FIA-val folyamatos kommunikációt folytatnak a határidők teljesítéséről.
A Gen3-as autót már korábban Spanyolországban tesztelték, Benoit Tréluyer-vel pedig tovább folytatják majd a munkát. A gyártók azonban még nem kapták kézhez a technikát, így két hónappal kevesebb idejük lesz majd a tesztelésre, mint a Gen2-re való átálláskor.
A Formula E Monaco E-Prix-n tartandó bemutatóján a McLaren vezérigazgatója, Zak Brown és a BMW egyik képviselője is jelen lesz.
