2023. február 01. 01:15
F1 - 🇸🇬 Szingapúri Nagydíj
F1 - 🇯🇵 Japán Nagydíj
F1 - 🇺🇸 Egyesült Államok Nagydíja
F1 - 🇲🇽 Mexikóvárosi Nagydíj
F1 - 🇧🇷 Interlagos Sprint
F1 - 🇧🇷 São Paulo Nagydíj
F1 - 🇦🇪 Abu Dhabi Nagydíj
WTCR - 🇧🇭 Szahír 1.verseny
WTCR - 🇧🇭 Szahír 2.verseny
WEC - 🇧🇭 Bahreini 8 órás
F2 - 🇦🇪 Abu Dhabi sprintverseny
F2 - 🇦🇪 Abu Dhabi főverseny
Kezdőlape-MobilityKína már harmadik éve esik ki a Formula E naptárából

Kína már harmadik éve esik ki a Formula E naptárából

-

Bár az előzetes naptárban még voltak hézagok, most már teljes a lista a Formula E jövő évi versenyhelyszíneiről.

Az előző verzióban még egy üres és egy nem részletezett kínai időpont is szerepelt, most ezeket két duplaforduló Rómában és Berlinben. Ezzel továbbra is marad a rekordhosszúságú, 16 futamos menetrend.

# Dátum Verseny Pálya Ország
1 01.28.
Diriyah
E-Prix
Riyadh Street Circuit
🇸🇦 Szaúd-Arábia
2 01.29.
3 02.12. Mexikóváros
E-Prix
Autódromo Hermanos Rodríguez 🇲🇽 Mexikó
4 04.09.
Róma
E-Prix
Circuito Cittadino dell’EUR
🇮🇹 Olaszország
5 04.10.
6 04.30. Monaco
E-Prix
Circuit de Monaco 🇲🇨 Monaco
7 05.14.
Berlin
E-Prix
Tempelhof Airport Street Circuit
🇩🇪 Németország
8 05.15.
9 06.04. Jakarta
E-Prix
? 🇮🇩 Indonézia
10 07.02. Vancouver
E-Prix
? 🇨🇦 Kanada
11 07.16.
New York
E-Prix
Brooklyn Street Circuit
🇺🇸 Egyesült
Államok
12 07.17.
13 07.30.
London
E-Prix
ExCeL London
🇬🇧 Egyesült
Királyság
14 07.31.
15 08.13.
Szöul
E-Prix
Seoul Street Circuit
🇰🇷 Dél-Korea
16 08.14.

 

További hírek érkeztek a Gen3-éra szabályairól is, a csapatok 13 millió eurót költhetnek majd egy szezonban. Két év után ez a szám 15-re emelkedik majd, de abban már a versenyzői fizetések is benne lesznek.

A gyártók pedig 25 millióval gazdálkodhatnak majd két év alatt, de ezt kutatásra, fejlesztésre, és hasonlókra kell költeniük.

„Az elmúlt 18 hónapban szorosan együtt dolgoztunk az FIA-val és a Formula E résztvevőivel azon, hogy olyan szabály adta kereteket hozzunk létre, ami biztosítja a hosszútávú fenntarthatóságot mindenkinek.” – jelentette ki Jamie Reigle.

„A technikai és a sportszabályok javítását, valamint a pénzügyi rendszert nézve megerősítettük a Formula E értékteremtő erejét.”

„Az FIA-val közösen a hosszútávú pénzügyi sikert tűztük ki a bajnokság középpontjába, ami támogatni fogja az eddigi csapatokat és gyártókat, miközben új támogatókat és a befektetőket vonz.”

A költségsapka azért is kritikus lépés, mert a McLaren ezt szabta meg egyik feltételként, ami számukra szükséges, hogy csatlakozzanak a sorozathoz.