A Berlin ePrix vasárnapi versenye már kevésbé szólt a tolakodásról, mint a szombati, így releváns csata alakulhatott ki a dobogós helyekért. Antonio Felix da Costa nyert, de Nick Cassidy járt a legjobban.
A szombati, bicikliversenyeket idéző helyezkedésekkel telő futam után a vasárnapi ismétlésre enyhített a követelményeken a versenyirányítás: 40 helyett csak 38 körösre írták ki a versenytávot, vagyis a pilótáknak nem kellett extrém mértékben takarékoskodniuk az autójuk energiájával – ráadásul a biztonsági autós periódusok is ezúttal csak három körrel nyújtották meg a távot a szombati hat helyett.
A pole-t a címvédő Jake Dennis szerezte meg, az első kanyarban viszont Cassidy lőtt az élre. A taktikázásnak persze továbbra is nagy szerepe volt, a futam során pedig a két Jaguar mellett a Porsche portugálja, Da Costa töltötte az első helyen a legtöbb időt. Mitch Evans a verseny utolsó köreiig kivárt az élen második támadó módjának aktiválásával, ezt követően pedig csatába bonyolódott Cassidyvel – a bajnoki pontverseny vezetője méltatlankodott is a rádióban csapat- és honfitársának húzásai miatt, amelyekkel szerinte csak a Jaguar együttes eredményét rontotta.
A verseny első biztonsági autós beavatkozását Maximilian Günther kiesése, a másodikat pedig Norman Nato és Sacha Fenestraz alábbi ütközése váltotta ki:
No room there 😳
The moment that @NatoNorman and @sachafenestraz came to blows in the @SUNMINIMEAL #BerlinEPrix!
The @PorscheRaces Safety Car is out once again as the stranded @NISMO is recovered. pic.twitter.com/nfQt2kZIZG
— Formula E (@FIAFormulaE) May 12, 2024
Evans és Cassidy csatája esélyt kínált Da Costának arra, hogy lélegzetvételnyi előnnyel meglógjon az élen, amit végül sikerült is győzelemre váltania – és ezúttal meg is tarthatta, szemben a misanói sikerével, amit órákkal az ünneplés után vettek el tőle egy technikai szabálytalanság miatt.
Cassidy bejött másodiknak, ezzel 9-ről 16 pontosra növelte előnyét a most negyedikként végző Wehrleinnal szemben. A Porsche és a Jaguar versenyzőinek csatájából pedig továbbra sem tágít Oliver Rowland a Nissannal – a szezon meglepetésembere már hatodik dobogóját szerezte azzal, hogy most a 16. rajthelyről indulva harmadik lett, s csak 22 pont a hátránya Cassidy mögött.
Még három duplafordulós hétvége van hátra a szezonból, két hét múlva pedig a mezőny Sanghajban versenyez majd, az F1 által is használt pálya rövidített változatán.
Return of the DAC! @afelixdacosta 🙌
Here’s how our grid looked at the end of the Round 10 @SUNMINIMEAL #BerlinEPrix.
Read the full race report 👇
— Formula E (@FIAFormulaE) May 12, 2024
