A szombati nap a Formula 3 sprintversenyével kezdődött meg, melyet a 17 esztendős újonc, Isack Hadjar nyert meg.
A pénteki időmérőn a szintén újonc Franco Colapinto bizonyult a leggyorsabbnak, mögötte Roman Stanek és Kush Maini zárt, ám az indiait megbüntették és száműzték a rajtrács végére, mindkét futamra. A hétvége első versenyén azonban Zak O’Sullivan és Bearman indult az első sorból, fordított rajtrácsos versenyről lévén szó.
Ők ketten igen szoros csatát vívtak az első kanyarban, ám végül O’Sullivan megtartotta az első helyét. Mögöttük azonban már jobban felfordult a sorrend, Vidales és Hadjar vezetésével kemény harcokat vívtak az üldözők. A három ART is egymást követte ebben a bolyban, a 7. helyezett Victor Martins-al az élen. Maloney és Szmoljar autózott még viszonylag elől, ők szépen zárkóztak is fel, a 4. körre már a 3-4. helyen autóztak ebben a sorrendben, Hadjart és Vidalest előzve. A hírekkel ellentétben Szmoljar végül azért rajthoz állt a sorozatban, andorrai licensszel.
Az élen álló páros ugyan ellépett, de kettejük közül is Bearman volt igazán gyors, hiszen az 5. körben elment O’Sullivan mellett. Eközben a két ART nem vigyázott eléggé egymásra, Martins és Saucy összeértek az egyes kanyarban, előbbi defektet kapott, utóbbinak a szárnya bánta. A csapatból egyedüliként versenyben maradó Correa pedig folytatta a felzárkózást, Vidalest megelőzve már a 6. volt. A spanyol további pozíciókat vesztett, Arthur Leclerc és Caio Collet is elment mellette. A monacói kifejezetten jól haladt előre a 13. helyről rajtolva. A 10. körre már a hatodik helyen haladt, de az előtte állókhoz képest már jelentősebb hátrányban, hiszen a legjobb öt ki tudott építeni egy bő három másodperces előnyt. Köztük is zajlott azért a csata, Hadjar visszaelőzte Szmoljart a negyedik helyért.
A Williams junior O’Sullivan egyre nagyobb gondba került azzal, hogy a Maloney-Hadjar-Szmoljar-féle trió utolérte a 14. körre, majd mindhárman szinte rögtön meg is előzték. Hadjar tovább emelte a tempót és Maloney-t is maga mögött hagyta. O’Sullivan mellett Leclerc is elment a 17. kör végén, Szmoljar pedig a harmadik helyre zárkózott Maloney-t előzve, akit a végén még Leclerc is majdnem elkapott.
Bearman ugyan hiába ért be elsőként, pályaelhagyások miatt kapott egy öt másodperces büntetést, így a negyedik helyről induló Hadjar ölébe hullott a győzelem, a Prema 16 éves újonca pedig meg kellett elégedjen a második hellyel.
Helyezés | Versenyző | Csapat | Különbség |
1 | Isack Hadjar | HitechGP | – |
2 | Oliver Bearman | Prema Powerteam | 1.500 |
3 | Alexander Smolyar | MP Motorsport | 3.500 |
4 | Zane Maloney | Trident | 5.600 |
5 | Arthur Leclerc | Prema Powerteam | 5.600 |
6 | Zak O’Sullivan | Carlin | 8.800 |
7 | Caio Collet | MP Motorsport | 9.100 |
8 | Kaylen Frederick | HitechGP | 11.400 |
9 | Juan Manuel Correa | ART Grand Prix | 12.100 |
10 | David Vidales | Campos Racing | 19.100 |
11 | William Alatalo | Jenzer Motorsport | 21.200 |
12 | Reece Ushijima | Van Amersfoort Racing | 21.800 |
13 | Jonny Edgar | Trident | 28.300 |
14 | Ido Cohen | Jenzer Motorsport | 29.900 |
15 | Kush Maini | MP Motorsport | 30.700 |
16 | Nazim Azman | HitechGP | 34.800 |
17 | Rafael Villagómez | Van Amersfoort Racing | 34.900 |
18 | Ayrton Simmons | Charouz Racing System | 44.800 |
19 | Francesco Pizzi | Charouz Racing System | 45.600 |
20 | Enzo Trulli | Carlin | 46.500 |
21 | Brad Benavides | Carlin | 53.400 |
22 | László Tóth | Charouz Racing System | 53.700 |
23 | Hunter Yeany | Campos Racing | 54.200 |
24 | Roman Staněk | Trident | 1’07.100 |
25 | Franco Colapinto | Van Amersfoort Racing | 1’16.600 |
26 | Niko Kari | Jenzer Motorsport | 1’39.300 |
27 | Jak Crawford | Prema Powerteam | 1’40.400 |
Pepe Martí | Campos Racing | ||
Gregoire Saucy | ART Grand Prix | ||
Victor Martins | ART Grand Prix |