A Motorsport Világtanács legújabb ülésén a Pirelli tesztkérelmét és a nagyobb büntetéseket is megszavazták. Mohammed Ben Sulayem elnöklésével összeült a 2023-as év harmadik ülésére a tanács, hogy megvitassa a sportágakkal kapcsolatos javaslatokat és aggályokat. Az egyik napirendi pont a pénzbüntetések mértékének megemelése volt. A maximálisan kiszabható szankció a Forma-1 esetében 250.000 eurónál állt meg eddig, […]
Stefano Domenicali egyelőre nem látja megvalósíthatónak, hogy párhuzamosan egy másik gumigyártót is bevonjon a sorozatba a Pirelli, versengést idézve ezzel elő.
Egyedi szabályok szerint rendezik meg a Katari Nagydíjat. Az FIA egy olyan döntés hozott, amit még soha nem láthattunk a gyakorlatban a királykategóriában.
Carlos Sainz egyáltalán nem szokványos módon értesült a Pirelli gumiproblémáiról Katarban. A Ferrari spanyol pilótáját nagyon frusztrálta, hogy minderre a közösségi médiában kellett rájönnie. A Pirelli az első szabadedzés utáni vizsgálatait követően derült ki, hogy az egyedi piramis kerékvetők szerkezeti sérüléseket okoznak az abroncsokban. Az olasz gumigyártó erről nem sokkal a vizsgálódás végeztével az FIA-t […]
Sajtóértesülések szerint az FIA meghozta döntését a Forma-1 következő gumiszállítójának kilétéről. Bár a Bridgestone erős pályázatot tett le az asztalra, a Pirelli kaphatott még három évet búcsúzásul.
A Katari Nagydíjon eddig a Pirelli gumivészhelyzete okozza a fő beszédtémát, ami miatt az FIA kénytelenis volt módosítani szombatra a loszaili pályán. A sprintfutamra pole-t szerző Oscar Piastri elmondta, mi a gond a választott megoldással.
Az FIA gumiproblémák miatt egy extra szabadedzést volt kénytelen besűríteni a Katari Nagydíj szombati programjába. A változások miatt a sprintidőmérő, valamint a sprintfutam is később fog kezdődni. A változások a pályahatárokra is kitérnek, a 12-es és 13-as kanyarban cserélt az FIA az eredetileg megszabott feltételeken. A versenyzők egy 10 perces „ismerkedő edzésen” próbálhatják majd ki […]
