Élő szöveges tudósításunkat az idei első F1-es tesztről, Barcelonában alább olvashatod.
Ez a nap is eljött: Barcelonában megkezdődik az F1 új korszaka, hiszen kezdetét veszi a 2026-os előszezoni tesztelés. Noha a hétfőtől péntekig tartó spanyolországi gyakorlás nevében még csak bejáratás, egy rendes teszthez hasonlóan itt is reggel 9-től délután 5-ig áll idő a csapatok rendelkezésére a körözéshez, a legtöbbjük pedig igyekszik is majd kihasználni ezt. Noha élő televíziós közvetítés nem lesz, sőt, újságírókat sem engednek a helyszínre, mi igyekszünk minden fellelhető információt megosztani és a lehető legátfogóbb képet adni arról, hogy mi zajlik majd ezekben a napokban a katalán pályán, ezért minden nap élő szöveges tudósítással jelentkezünk, amelyet alább olvashattok.
(Az oldal nem frissül automatikusan, így az újabb bejegyzések megjelenítéséhez annak frissítése szükséges.)
9:30 – Így néz ki a pályán az Audi és a Racing Bulls.
‼️ Cuarto coche en pista, ¡Audi también ha elegido el primer día para rodar! #F1 pic.twitter.com/12KMRPCjh2
— SoyMotor.com (@SoyMotor) January 26, 2026
¡Más actividad en el Circuit!
💥 Racing Bulls también rueda ya #F1 pic.twitter.com/CkyfZMkOwo
— SoyMotor.com (@SoyMotor) January 26, 2026
9:25 – Antonellié az első mért idő a teszten: az olasz 1:31,772 alatt ért körbe. Hogy ez milyen csigatempónak számít, arról elég annyi, hogy tavaly Piastri 1:11,546-tal szerezte meg a pole-t a Spanyol Nagydíjra.
Antonelli a pályán, munka közben:
💣PRIMER COCHE EN PISTA
🤩¡¡El Mercedes ya rueda en Barcelona!! Kimi Antonelli es el encargo de arrancar esta pretemporada#F1 pic.twitter.com/HsSYOu1B9e
— SoyMotor.com (@SoyMotor) January 26, 2026
9:20 – A Cadillac és a Red Bull is megtette első körét – előbbiben Vallteri Bottas, utóbbiban Isack Hadjar foglal helyet, legalábbis egyelőre, hiszen mivel a csapatok nem tettek közzé tesztbeosztást, egyikük esetében sem zárható ki, hogy akár már az első napon mindkét pilótájuknak lehetőséget adnak.
9:18 – A Racing Bulls is megérkezett a pályára Liam Lawsonnal a volánnál, és már két installációs kört is megtett, de mindkettő végén a bokszutcába hajtott. Mért ideje tehát továbbra sincs senkinek, miközben az aszfalt hőmérséklete 2°C-ról 3°C-ra emelkedett, de így is elképesztően alacsony lehet a tapadás.
9:14 – A McLaren is megmutatta idei autóját, az MCL40-est, amely az alább látható tesztfestést fogja viselni az eheti teszten, lévén a hivatalos bemutatója majd csak február 9-én lesz.
9:07 – Az Audi, a Mercedes és az Alpine is pályán. Többen is megkezdték már a munkát, miközben a levegő hőmérséklete mindössze 6°C, az aszfalté 2°C. Az Audinál Gabriel Bortoleto, a Mercedesnél Kimi Antonelli, az Alpine-nál pedig Franco Colapinto vezet, mindhármuk egy-egy installációs kört teljesített.
8:50 – Megérkezett a 2026-os Red Bull! Miután Detroitban bemutatta megújult festését, a Red Bull a tesztelés kezdete előtt nem sokkal videót tett közzé idei autójáról, az RB22-esről. Mindez utalás arra is, hogy a bikás istálló már a mai nap folyamán pályára lép Barcelonában.
You’ve seen the livery, time to meet RB22 💙#F1 || #RedBullRacing pic.twitter.com/wSFycHutVY
— Oracle Red Bull Racing (@redbullracing) January 26, 2026
8:42 – Érdekes gumiválasztás a Red Bulltól. A Pirelli közzétette, hogy melyik csapat milyen keverékből és mennyit rendelt magának a három tesztnapjára (ebből kiderül, hogy eredetileg a Williams is úgy tervezte, hogy itt lesz), a legfurább rendelés pedig első ránézésre is a Red Bullé, hiszen ők amellett, hogy a Williamshez, a Racing Bullshoz és a Haashoz hasonlóan nem kértek kemény gumit, közepes keverékből is csak egy szettre tartottak igényt, ellenben lágyból 18-ra.
A legtöbb kemény gumit egyébként a Mercedes kérte, szám szerint 8-at, ők viszont közepesből nem akartak egyet sem. Lágy szettből a legkevesebbet pedig a Ferrari rendelte mindössze hárommal, cserébe közepesből 12-t tárazott be.

8:30 – Lehet, hogy egynél több csapat sem lesz jelen Barcelonában? A Williams már múlt hét pénteken bejelentette, hogy kihagyja a teljes barcelonai tesztelést, mivel jókora csúszásban van az idei autójával, de a minap olyan sajtóhírek jelentek meg, hogy az Aston Martin is bajban lehet. Mivel minden csapat az ötből három napot használhat ki, amíg nincs bejelentés a silverstone-i istálló részéről, nem zárhatjuk ki, hogy végül mégis befut, hiszen akkor is ki tudja használni az összes napját, ha csak szerdán kezdi meg a tesztelést, miközben természetesen az is opció, hogy csak az utolsó egy vagy két napra jelenik meg.
Amit már tudni, hogy a Ferrari és a McLaren biztosan nem lép pályára hétfőn, az Audi viszont biztosan igen. Hogy kik csatlakoznak hozzájuk, az viszont számunkra is meglepetés lesz.
8:25 – Mielőtt belevetjük magunkat az eseményekbe, érdemes elolvasni előztesünket a teszteléshez, amelyben elébe mentünk annak, hogy mi várható Barcelonában és milyen nagy változások történtek az autók és motorok kialakításában tavaly óta:
Jön az új F1-es korszak első tesztje: ki lesz ott, hol lehet követni, mi fog történni?
