Forma-1

Forma-1 / 2026. márc. 29.

Max Verstappen a Japán Nagydíj után megerősítette, hogy az F1-es versenyzéssel töltött jövőjét kell átgondolnia, mert igenis fontos, hogy élvezze a versenyzést, jelenleg pedig szemmel láthatóan nem élvezi.

Forma-1 / 2026. márc. 29.

Idén először problémamentesen teljesített egy futamot a McLaren mindkét autója, Oscar Piastri második és Lando Norris ötödik helye pedig bőven elég volt ahhoz, hogy a csapatban mindenki arcára kiüljön a boldogság.

Forma-1 / 2026. márc. 29.

Toto Wolff, a Mercedes csapatfőnöke elmondta, Russell már szombattól kezdve hátrányban volt, amiben szintén nagy szerepe van a Mercedesnek.

Forma-1 / 2026. márc. 29.

A Japán Nagydíj első három helyezettje közül senki nem lehetett igazán csalódott, noha Piastri megnézte volna, képes-e nyerni, ha nincs a biztonsági autó.

Forma-1 / 2026. márc. 29.

Kimi Antonelli rémesen rajtolt, ám egy szerencsésen időzített biztonsági autó hathatós segítségével az élre került és a Japán Nagydíjon megszerezte karrierje második F1-es futamgyőzelmét, ezzel átvette a vezetést a bajnokságban.

Forma-1 / 2026. márc. 28.

Max Verstappen olyan dolgokat mondott a Japán Nagydíj időmérő edzése után, amelyek azt jelzik, egyre közelebb kerül ahhoz, hogy hátat fordítson a Forma–1-nek.

Forma-1 / 2026. márc. 28.

Érdekes kontrasztot ad, hogy miközben a mezőny rutinos versenyzőinek nincs sok jó szavuk az idei Forma–1-es autók vezethetőségére, az újonc Arvid Lindblad mekkora beleéléssel mesélt arról a köréről, amivel kiejtette a Q2-ben Max Verstappent.

Forma-1 / 2026. márc. 28.

Az idei F1-es szabályok egyik legrosszabb oldala a Japán Nagydíj időmérőjén is megmutatkozott, de az F1-nek sikerült rátennie egy lapáttal azzal, amit a YouTube-on közzétett videójával csinált.

Forma-1 / 2026. márc. 28.

Fernando Alonso sincs elragadtatva attól, hogyan formálták át az új szabályok a vezetési igényeket a Forma–1-es naptár legizgalmasabb pályáin és kanyarjaiban.