A Távol-Kelet 2019 óta nem adott otthont világbajnoki futamnak, most azonban Indonézia fővárosában a Formula E megtörte a jeget.
A Techeetah dominálta az időmérőt két pilótájuk közül Jean-Éric Vergne nyerte meg a döntőt. Hiáb azonban a jó tempó, Mitch Evans végül mindkettejük eszén túl tudott járni a Jaguar jó stratégiájának köszönhetően.
A verseny előtt az egybefűződő kanyarokat és a magas hőmérsékletet emelte ki a pályáról. Utóbbi azonban végül nem kedvezett olyan drasztikusan a Mercedes hajtásláncú csapatoknak, mint Diriyah-ban.
A rajtnál Antonio Giovinazzi akadt össze csapattársával, Sergio Sette Camarával, míg mögöttük Oliver Rowland hagyta el egyik kerekét, és esett ki.
Az élen csak a biztonsági autó után történt változás, da Costa elfékezte magát, Evans így tudott elmenni mellette. Da Costa később Edoardo Mortarával szemben is pozíciót vesztett az Attack Mode körüli pozíciócseréknél.
Evans szokásához híven a többiekhez képest a végére hagyta a stratégiai elemet, de nem ez jelentette a különbséget közte, és az első helyen autózó Vergne között.
A Techeetah kicsit agresszívebben használta az energiát, mint a vetélytársak, így a verseny végén jobban spórolniuk kellett. Vergne egy meglepő előzéssel szemben nem tudott védekezni, utána pedig a harmadikként haladó Mortara ellen is védekeznie kellett.
Evans alatt kitartott a maradék energia, így idei harmadik győzelmét aratta a római duplázás után. Vergne két tizeddel előzte meg a Venturit. Mögöttük da Costa idei legjobb eredményével vigasztalódhatott, Vandoorne pedig ötödik helyével megtartotta a Formula E bajnoki éllovasának státuszát.
Az első Dzsakarta (Jakarta) E-Prix végeredménye:
| # | Pilóta | Csapat | Idő |
| 1. | 🇳🇿 Mitch Evans | Jaguar | – |
| 2. | 🇫🇷 Jean-Éric Vergne | Techeetah | +0,733 |
| 3. | 🇨🇭 Edoardo Mortara | Venturi | +0,967 |
| 4. | 🇵🇹 António Félix da Costa | Techeetah | +3,350 |
| 5. | 🇧🇪 Stoffel Vandoorne | Mercedes | +4,038 |
| 6. | 🇬🇧 Jake Dennis | Andretti | +4,635 |
| 7. | 🇧🇷 Lucas di Grassi | Venturi | +5,253 |
| 8. | 🇩🇪 Pascal Wehrlein | Porsche | +8,191 |
| 9. | 🇬🇧 Sam Bird | Jaguar | +13,348 |
| 10. | 🇨🇭 Sébastien Buemi | Nissan | +14,766 |
| 11. | 🇩🇪 André Lotterer | Porsche | +16,089 |
| 12. | 🇬🇧 Oliver Turvey | NIO 333 | +20,922 |
| 13. | 🇺🇸 Oliver Askew | Andretti | +23,020 |
| 14. | 🇩🇪 Maximilian Günther | Nissan | +25,184 |
| 15. | 🇬🇧 Alexander Sims | Mahindra | +29,520 |
| 16. | 🇳🇿 Nick Cassidy | Envision | +29,873 |
| 17. | 🇳🇱 Robin Frijns | Envision | +30,854 |
| 18. | 🇬🇧 Dan Ticktum | NIO 333 | +31,827 |
| 19. | 🇧🇷 Sérgio Sette Camara | Dragon | +38,218 |
A bajnokság állása:
| # | Pilóta | Csapat | Pont | |
| 1 | 🇧🇪 Stoffel Vandoorne | Mercedes | 121 | 0 |
| 2 | 🇫🇷 Jean-Éric Vergne | Techeetah | 116 | -5 |
| 3 | 🇨🇭 Edoardo Mortara | Venturi | 114 | -7 |
| 4 | 🇳🇿 Mitch Evans | Jaguar | 109 | -12 |
| 5 | 🇳🇱 Robin Frijns | Envision | 81 | -40 |
| 6 | 🇳🇱 Nyck de Vries | Mercedes | 65 | -56 |
| 7 | 🇩🇪 André Lotterer | Porsche | 59 | -62 |
| 8 | 🇧🇷 Lucas di Grassi | Venturi | 56 | -65 |
| 9 | 🇩🇪 Pascal Wehrlein | Porsche | 54 | -67 |
| 10 | 🇵🇹 António Félix da Costa | Techeetah | 54 | -67 |
| 11 | 🇬🇧 Jake Dennis | Andretti | 36 | -85 |
| 12 | 🇬🇧 Sam Bird | Jaguar | 30 | -91 |
| 13 | 🇳🇿 Nick Cassidy | Envision | 16 | -105 |
| 14 | 🇨🇭 Sébastien Buemi | Nissan | 11 | -110 |
| 15 | 🇬🇧 Oliver Rowland | Mahindra | 10 | -111 |
| 16 | 🇬🇧 Oliver Turvey | NIO 333 | 6 | -115 |
| 17 | 🇩🇪 Maximilian Günther | Nissan | 2 | -119 |
| 18 | 🇬🇧 Alexander Sims | Mahindra | 2 | -119 |
| 19 | 🇺🇸 Oliver Askew | Andretti | 2 | -119 |
| 20 | 🇬🇧 Dan Ticktum | NIO 333 | 1 | -120 |
| 21 | 🇧🇷 Sérgio Sette Camara | Dragon | 0 | -121 |
| 22 | 🇮🇹 Antonio Giovinazzi | Dragon | 0 | -121 |
