Mitch Evans győzelme miatt Vandoorne nem tudta lezárni a bajnoki csatát, de jó helyzetben van a holnapi szezonzáró előtt.
A hétvége beugrója Norman Nato volt, aki a Jaguarhoz érkezett a sérült Sam Bird helyére, így Mitch Evans szokásos csapattársa nélkül maradt.
A másik változással a Porsche állt elő erre a hétvégére, ugyanis feketére cserélték szokásos festésüket.
Az új pályával a szokásos módon ismerkedtek meg a versenyzők, a két szabadedzést rögtön az időmérő követte.
Az egyéni pontverseny négy esélyes versenyzője közül egyedül Vergne nem jutott el az eső áztatta párbajokig, de ő is csak éppen, a kilencedik helyen maradt le róla. Mivel neki a pole-ért járó pontok is kellettek volna, ezzel három versenyzőre szűkült a csata.
Mortara és Vandoorne csak egy körrel tovább jutottak, míg Evans a harmadik rajthelyet szerezte meg. A pole-ért végül a hét hírének két főszereplője, a Mahindránál maradó Rowland, illetve az oda érkező di Grassi küzdhetett.
A verseny
Felszáradó pályán di Grassi jött el elsőként a rajtrácsról, mögötte Evans rögtön előzött, és átvette tőle az első helyet. A brazil még egy helyet vesztett, amikor Rowland bebújt mellé a stadionban. Mortara az ötödik, Vandoorne a hetedik pozícióban haladt az első körben.
Az utolsó előtti kanyarban többen csúsztak egymásba, Buemi autója de Vries tetején kötött ki. Mellettük még hat pilóta mérte el a féktávot, emiatt félbeszakították a versenyt.
Majd egy órával az eredeti rajt után indult újra a verseny a biztonsági autó mögül, a sorrend így nem változott.
Mortara a féktávon mozdult el Vergne elé, amivel azt érte el, hogy lepöckölték az ideális ívről és kapott egy 5 másodperces büntetést. Vandoorne ezzel riválisával szemben nyert egy helyet.
A negyedik helyen haladó Jake Dennis kezdte meg az Attack Mode használatát. Az előtte haladók szép sorban körönként lereagálták, hogy van mögöttük hely, így nem változott az élmezőnyben a helyzet.
Evans amint kiautózott egy kisebb előnyt, letudta a kötelezőt, és másodjára is aktiválta az Attack Mode-ot. Közben Vandoorne előzött egyet Vergne-nyel szemben.
Mortara napja a rosszból még rosszabbra fordult, amikor Vergne-el való csatája után defektet kapott, és kiállni kényszerült. Ezzel már csak Evans és Vandoorne maradt versenyben a bajnoki címért.
A már sok helyen száraz pályán valóságos csatát vívtak a pilóták a leggyorsabb kör pontjáért, ami végül sorozatban harmadjára Jake Dennisé lett.
Négy perccel a vége előtt Evans kissé elfékezte magát, de nem veszített vel túl sok időt, maradt Rowland és di Grassi előtt.
Nem sokkal utána Alexander Sims ütközött falnak a stadionban, ami miatt teljes pályás sárga zászlót rendeltek el. Végül safety caros fázissá alakult a helyzet, így ért véget az első futam.
Vandoorne 21 pontos előnnyel várhatja a vasárnapot, így csak egy ötödik hely kell neki a győzelemhez, ha Evans minden lehetséges pontot megszerez. Azonban az utolsó futamra is esőt várnak…
A verseny végeredménye:
| # | Pilóta | Csapat | Idő |
| 1. | 🇳🇿 Mitch Evans | Jaguar | – |
| 2. | 🇬🇧 Oliver Rowland | Mahindra | +0,820 |
| 3. | 🇧🇷 Lucas di Grassi | Venturi | +1,393 |
| 4. | 🇬🇧 Jake Dennis | Andretti | +1,902 |
| 5. | 🇧🇪 Stoffel Vandoorne | Mercedes | +2,470 |
| 6. | 🇫🇷 Jean-Éric Vergne | Techeetah | +3,957 |
| 7. | 🇩🇪 Pascal Wehrlein | Porsche | +4,149 |
| 8. | 🇳🇱 Robin Frijns | Envision | +4,508 |
| 9. | 🇵🇹 António Félix da Costa | Techeetah | +4,970 |
| 10. | 🇩🇪 Maximilian Günther | Nissan | +5,325 |
| 11. | 🇳🇿 Nick Cassidy | Envision | +5,610 |
| 12. | 🇧🇷 Sérgio Sette Camara | Dragon | +6,121 |
| 13. | 🇫🇷 Norman Nato | Jaguar | +57,545 |
