Beköszöntött az év második hónapjának második csütörtöke, ami azt jelenti, hogy az F1-es előszezon második teszthelyszínén az első hét második munkanapja zajlik – ha ezt így lehet követni! Magyarán folytatódik a szahíri gyakorlás, mi pedig annak teljes időtartama alatt élő szöveges tudósításban számolunk be a történésekről!
(Az oldal nem frissül automatikusan, így az újabb bejegyzések megjelenítéséhez annak frissítése szükséges.)
10:34 – Az eddig három kört megtevő Mercedestől érkezett a megerősítés, hogy problémát észleltek a motorban, amit így ki kell cserélniük. A délelőtti szakaszban már nem fognak pályára hajtani, vagyis az olasz, aki a tervek szerint délután átadná az autót Russellnek, kukázhatja is a napot. Hacsak a Mercedes nem változtat a menetreden a váratlan körülmények miatt.
10:26 – Nem fogjuk ezekkel szétnyújtani a hírfolyamot, hacsak nem különösen releváns, de akit érdekelnek a részletes köridők és az etapok hossza, annak érdemes követnie X-en ezt a görög újságírót, aki már évek óta posztol ilyeneket az előszezoni tesztek során a versenyzőkről. Ez itt Alonso legutóbbi menete, az, amelyikben a hibát is elkövette.
Stint του Alonso (C2) #AMR26
outlap
1: 39.435
2: 17.247
1: 57.807
2: 13.214
1: 40.279
1: 48.963
1: 40.896
1: 41.294
1: 41.548
inlap#Day2 #AM #F1Testing #F1 @AstonMartinF1— F1 Debrief (@f1debrief) February 12, 2026
10:20 – Itt meg a The Race örökítette meg Alonso elfékezését, ha nem is képkockáról képkockára, de néhány képkockánként.
10:16 – Itt egy érdekes módja az összehasonlításnak, a Motorsport Magazine az alábbi videóban egymás mellé rakta a fél autókat:
Red Bull RB22 vs Audi R26 vs McLaren MCL40 Ferrari SF-26 👀👉
Those Audi sidepods still making admin’s eye pop as day two of 2026 F1 testing in Bahrain gets underway! pic.twitter.com/VbvYylnxye
— Motor Sport magazine (@Motor_Sport) February 12, 2026
10:03 – Két óra elteltével továbbra is Leclerc 1:34,442-es köre a nap legjobbja, őt követi az eredménysorban Norris 1:35,7-tel és Gasly 1:36,7-tel, vagyis elég nagy a szórás. Megtett körök tekintetében Gasly tart a legelőrébb, már 38-nál, de szintén elérte a 30-at az eredménytáblán előtte álló két pilóta, valamint Bearman is.
9:58 – A Cadillac és az Audi pedig más módját, fluoreszkáló folyadék használatát választotta a légáramlatok tanulmányozásának. A csapatok gyakran ilyesmivel kezdik a tesztnapokat, és később helyezik át a fókuszt a teljesítményre.
Flow-viz at #F1Testing
📸Getty Images pic.twitter.com/dlfSKQZ5oC
— Junaid #JB17 (@JunaidSamodien_) February 12, 2026
9:43 – Ezen a kerítésen semmilyen vad nem hatol át. A levegő viszont előszeretettel teszi, ezért használ ilyen monumentális aerodinamikai mérőműszert az autóján a Liam Lawson vezette Racing Bulls. Az új-zélandi legjobb köre 16 másodperccel marad el jelenleg az eddigi legjobbtól, ami mutatja, hogy egyáltalán nem a köridőkön van a hangsúly jelenleg a csapatnál.
9:30 – Azért szerencsére nem jelentette a világ végét (még csak a napét sem) a Cadillacnél az a műszaki hiba. Pérez máris újra a pályán rója a köröket.
9:18 – És már meg is született a hét eddigi legjobb ideje, Leclerc 1:34,442-t jegyzett a Ferrarival, ezzel több mint két tizedet faragott Norris szerdai etalonján.
9:14 – Az új szabályok új vezetési stílust is megkövetelnek, de Max Verstappen szerdán egészen extrém módon művelte ezt. Az alábbi cikkünkben elolvasható minden ok és okozat.
Miért vezet úgy Verstappen, mint aki elfelejtette, hogyan kell?
9:05 – Az első óra végére kezdett felpörögni a kör- és a köridőszámláló. Most Norris vezet 1:35,795-ös idővel, és nyolc pilótának van már mért ideje. Egyelőre a Mercedes sem serénykedik, Antonelli neve mellett csak egy vérszegény 3-as áll, ennyi kört tett meg eddig.
9:02 – A Ferrari ezzel a motorhangos videóval kedveskedik az F1-szerető közönségnek. Még tegnapról, Hamiltonnal.
The pure sound of cars being on track 🤩 pic.twitter.com/fDbiW4VaZd
— Scuderia Ferrari HP (@ScuderiaFerrari) February 12, 2026
8:52 – A Red Bullnál a karosszériával van gond, hidraulikus problémát igyekeznek kijavítani. Azért temérdek tesztnap ide vagy oda, Hadjarnak egyelőre nincs szerencséje ebben az előszezonban: Barcelonában autót tört, és most is időt veszít, még ha ezúttal nem is saját hibájából.
Red Bull's issue is a hydraulic leak on the chassis side, that is currently being worked on to get a fix in place. #F1 #F1testing
— Thomas Maher (@thomasmaheronf1) February 12, 2026
8:36 – És mostanra már tíz autó járt a pályán, szóval tényleg már csak a Red Bull hiányzik. No meg persze a Cadillacnél sem volt sok köszönet abban, hogy kihajtottak. Képen Pérez „menekülése” és az autó menekítése:
🚩 First red flag of the day as Sergio Perez stops his Cadillac on track: pic.twitter.com/gwPzLkOEDY
— The Race (@wearetherace) February 12, 2026
8:21 – Úgy hírlik, a Red Bull késlekedéssel indítja a napot, miután az előző este során valamilyen rutinszerű problémával szembesült a csapat – értesült a planetf1. Az első két órában így várhatóan még nem lesz a pályán Hadjar.
8:18 – Nem kellett sokat várni az első PIROS ZÁSZLÓra, Pérez alatt állt meg a Cadillac a pályán a mai legelső köre során. De arra sem kellett sokat várni, hogy elszállítsák az autót az útból, így pár perc elteltével már ismét zöld az út.
8:08 – Már érkeznek is az első köridők, Gasly egy 1:39-es, Leclerc egy 1:57-es, majd egy 1:47-es idővel melegít.
8:03 – Nem csak a versenyzők tesztelnek, hanem az FIA is: a nap a virtuális biztonsági autós körülmények gyakorlásával indult, méghozzá Norris, Hülkenberg, Leclerc és Bearman részvételével, ők hajtottak ki azonnal a pályára ugyanis.
8:00 – Elindult a tesztnap. Szerencsére ma is rendelkezésünkre áll már a live timing, az utolsó órában pedig videós közvetítés is lesz, szóval közel sem kell annyira vakon töltenünk a napot egymással, mint két hete a barcelonai teszten.
A nyitónapon Norris érte el a leggyorsabb időt, és 18 versenyző gördült a pályára. A beosztás alapján ma ennél kevesebben, 16-an fognak.
7:54 – Úgy fest, ez lesz a versenyzők mai beosztása. Hat csapat egyetlen pilótával dolgozik, ötnél pedig délelőtt/délután leosztásban mindkettő – akik várhatóan majd a 12 órakor kezdődő szünet során cserélnek helyet a volánnál.
McLaren: Lando Norris
Mercedes: Kimi Antonelli / George Russell
Red Bull: Isack Hadjar
Ferrari: Charles Leclerc
Williams: Alexander Albon / Carlos Sainz
Racing Bulls: Liam Lawson / Arvid Lindblad
Aston Martin: Fernando Alonso
Haas: Oliver Bearman
Audi: Nico Hülkenberg / Gabriel Bortoleto
Alpine: Pierre Gasly
Cadillac: Sergio Pérez / Valtteri Bottas
7:50 – Napsugaras reggelt mindenkinek! Bahreinben két órával előrébb járnak, szóval náluk délelőtt 10 órakor kezdődik a teszt, ami nálunk 8-kor. A mi időnk szerint 17 óráig tart a munka a pályán, féltávnál egyórás ebédszünettel.
Szerencsére ez a teszthét már nem titkolózás és bezárkózás mellett zajlik, így a versenyzőkön sincs képzeletbeli szájkosár. Ezt pedig szerdán Hamilton és Alonso is gazgagon kihasználták, az alábbi cikkben olvasható, hogy miféléket mondtak az új autókról.
„A versenyzés nem erről szól” – Hamilton lesújtó véleménye az idei F1-ről