Címkearchívum
Forma-1 szabályok témájú hírek, háttéranyagok és kapcsolódó archív tartalmak a Racingline.hu-n.
Forma-1 / 2023. jún. 2.
A Red Bull tanácsadója, Helmut Marko említett meg egy tényezőt, ami a jó szereplés egyik kellemetlen mellékhatása lehet. Az Aston Martin a legtöbb futamon erősebb volt a Red Bull eddigi kihívóinál, a Ferrarinál és a Mercedesnél, Fernando Alonso sorozatban szállítja a dobogós eredményeket. Marko viszont felhívta a figyelmet rá, hogy a szezon második felében a […]
Forma-1 / 2023. máj. 27.
Max Verstappen kijelentette, szerinte érdemes lenne kezdeni valamit az időmérő végén bekövetkező piros zászlós esetekkel.
Forma-1 / 2023. máj. 24.
A 2023-as újítással lassítani akarta az FIA a mezőnyt, de hoppon maradt. A McLaren csapatfőnöke elmondta, ezt mi okozta. Ez a bizonyos szabályváltozás pedig az volt, hogy az autók padlólemezét több helyen 15 milliméterrel magasabbra kellett emelnie a csapatoknak, hogy csökkentsék a delfinezés/pattogás jelenségét. Ez elméletileg tempóvesztéssel is járt (a Nemzetközi Automobil Szövetség nagyságrendileg fél […]
Forma-1 / 2023. ápr. 27.
Dan Fallows, az Aston Martin vezető mérnöke kritizálta a tavaly bevezetett előírásokat az autók külleme miatt. Ezt arra értette, hogy sok a megkötés a formavilágra vonatkozóan, kevés területen lehet különböző mérnöki szemléletmódokkal hasonló eredményt elérni, ezért egyre jobban egy kaptafára készülnek az autók. Ennek bizonyítéka, hogy míg tavaly a Ferrari, a Mercedes és a Red […]
Forma-1 / 2023. ápr. 26.
Az új sprintfutamos rendszer apropóján bekerült egy olyan pont a szabálykönyvbe, hogy szükség esetén eltekinthetnek a megszokott eljárásrendtől az alkalmi szabálymódosítások kapcsán. A hétvégén rendeznek először a megújított rendszerben sprintfutamos nagydíjat. A változások közül a legfontosabb az, hogy a szombati sprint önálló életet él, külön kvalifikáció lesz rá és a végeredményének sem lesz hatása a […]
Forma-1 / 2023. ápr. 26.
A hosszú szezon miatt eggyel több motort szerelhetnek be minden autóba büntetés nélkül. Az F1 Bizottság ülésén elfogadták és a Motorsport Világtanács is jóváhagyta, hogy azonnali hatállyal háromról négyre növeljék a szezonban az autókba büntetés nélkül beépíthető belsőégésű motorok, turbók és hibrid egységek (MGU-H és MGU-K) számát. Ennek fő oka, hogy 23 versenyt rendeznek az […]
Forma-1 / 2023. ápr. 25.
A héten Bakuban debütál a külön időmérős sprintfutamos formátum. Lesz néhány változás a hagyományos kvalifikációkhoz képest. Az FIA ismertette a szabályokat az Azeri Nagydíjon bemutatkozó új nagydíjmenetrendről. A bakui utcai pályán pénteken egy edzés után már aznap jön a megszokott időmérő változatlan formában, ám ez a korábbiakkal ellentétben nem a szombati sprintre, hanem a vasárnapi […]
Forma-1 / 2023. ápr. 23.
Ritkán reformálják meg a Forma-1-es nagydíjak lebonyolítását, de azért nem idegen a sportágtól a variálás. A jövő heti újítás kapcsán visszatekintünk néhány, a megszokottól eltérő menetrendű F1-es versenyre. A Forma-1 az elmúlt éveket leszámítva alapvetően mereven állt hozzá a nagydíjak lebonyolítási rendszeréhez. Egy kényszer szülte megoldástól (melyre mindjárt kitérünk), illetve attól eltekintve, hogy néha szombatra […]
Forma-1 / 2023. ápr. 15.
A csapatoknak 2021 óta kell igazodniuk a költségvetési keret előírásaihoz, de egy váratlan mellékhatás problémáját már jelezték az FIA-nak. Ez mindegyik istállót érinti. A három legnagyobb fizetésű alkalmazottat és a pilótákat leszámítva az összes csapattag jövedelme a költségvetési plafon hatálya alá tartozik, így a bérversenyben nem lehet a végtelenségig emelni a mérnökök fizetését. Ez a […]
