Bár a rajongók többsége nemtetszését fejezte ki, Timo Glock megvédte az FIA döntését, miszerint az Olasz Nagydíj a safety car mögött ért véget. Daniel Ricciardo pár körrel a verseny vége előtt történt kiesése okán pályára küldték a biztonsági autót, és olyan sokáig tartott a megállt autót eltávolítani a pálya mellől, hogy végül a safety car mögött ért […]
Hiába garantálta a győzelmet pilótájának, Christian Horner nem volt elégedett azzal, ahogy az FIA a futam végét kezelte. Daniel Ricciardo megállása miatt jött ki a safety car, és bár úgy tűnt, újra lehet indítani az Olasz Nagydíjat, sok hiba miatt végül erre nem került sor. Először is, a safety car nem a versenyben vezető Max […]
Az Olasz Nagydíj rajtsorrendjét alaposan megkavarták a rajthelybüntetések. Ami azonban teljesen biztos volt, az Charles Leclerc pole pozíciója. Azonban az időmérőn hiába végzett mögötte Verstappen és Sainz, őket (és további hét versenyzőt) motorelemek cseréje miatt hátrébb soroltak. Leclerc mellől a második helyről így Russell várta a rajtot, mögöttük pedig a két McLaren foglalt helyet. Verstappen […]
A tavalyi bajnoki címet eldöntő évadzáró botrány és az unalmas stratégiai döntések miatt a DTM több jelentős változást is eszközölt a szabálykönyvben. Az már korábban kiderült, hogy a csapatutasításoktól meg fognak válni, akár bajnokságból való kizárással is sújthatják, akit ebben vétkesnek találnak. Mostantól a futamgyőzelemért járó 25 pont mellett leggyorsabb körért is osztanak egy egységet, […]
A Nemzetközi Automobil Szövetség közleményben válaszolt az Ausztrál Nagydíj után az Aston Martin biztonsági autóját kritizáló pilótáknak. Az FIA leszögezte: nem tartozik a Safety Car által figyelembe vett szempontok közé, hogy minél gyorsabban menjen. Az Ausztrál Nagydíj után több pilóta is nemtetszésének adott hangot a biztonsági autó tempója miatt, mondván az túl lassan haladt, emiatt […]
Nem elég, hogy az Aston Martin borzasztó gyengén kezdte az idei szezont és az Ausztrál Nagydíjon önmaga paródiájává vált, még Max Verstappen is beléjük rúgott egyet. Azaz egészen pontosan az autógyárba, nem az F1-es csapatba, marketing szempontból azonban ez aligha vigasztalja a briteket. A világbajnoki címvédőnek az nem tetszett a melbourne-i futamon, hogy az erre […]
A Forma-1-es versenyzőket tájékoztatták, hogy a Safety Car-periódust követő újraindítások előtt nem tolerálják többé a rivális autója mellett haladást. A szombaton kiadott közleményben az új versenyigazgató, Niels Wittich egyértelművé tette, hogy bizonyos manőverek az újraindítás előtt tilosak lesznek. Emlékeztetett a sportszabályzat 55.14-es cikkelyére, amely kimondja: „A balesetek valószínűségének elkerülése érdekében, mielőtt a biztonsági autó visszatér […]
A Szaúd-arábiai Nagydíjon Carlos Sainz egy kétes ügy után kényszerült kiszállni a győzelemért vívott csatából. A spanyol Ferrarija épphogy csak Pérez autója előtt lépte át a biztonsági autós vonalat, de csak az újraindítás után cseréltek helyet az egyértelmű döntés ellenére, amivel mindketten leszakadtak a versenyben vezető párosról. Mire megtörtént a helycsere, Max Verstappen és Charles […]
Az FIA sportszabályzatának legutóbbi kiadásában megváltozott a megfogalmazás a lekörözött versenyzők biztonsági autó mögötti elengedése kapcsán. A pontosítás annak eredményeként történt, hogy a szurkolók egy része felháborodott a tavalyi szezon végén, mivel Michael Masi versenyigazgató döntése, miszerint a szezonzárón csak a Leiws Hamilton és Max Verstappen között elhelyezkedő lekörözött autók mehetnek el a Safety Car […]