back to top
2026. január 30. 11:39
KezdőlapFormula 1Az Aston Martinon a világ szeme - ÉLŐ a barcelonai teszt 5....
Aston Martin
Fotó: F1
Formula 1

Az Aston Martinon a világ szeme – ÉLŐ a barcelonai teszt 5. napjáról

Hírszerkesztő
Hírszerkesztő

-

Élő szöveges tudósításunk a Barcelonában zajló idei első F1-es teszt 5., utolsó napjáról alább olvasható.

Ma véget ér a szabadon választható munkanapokkal operáló első 2026-os F1-es teszt, a zárt kapuk mögött, nagy titkolózás mellett zajló „shakedown”, amelyen még nyolc csapat autójára lehet számítani a pályán.

(Az oldal nem frissül automatikusan, így az újabb bejegyzések megjelenítéséhez annak frissítése szükséges.)

11:21 – Hopp, egy elfékezés és kicsúszás Bottastól a Cadillacben. A videó második felében pedig nézhetjük egy kicsit az élővilágot. (Alonso-mentes poszt!)

11:10 – Jaj, már mi is nagyon várjuk, mikor jön végre hosszú idő után az első olyan bejegyzés, amiben nincs szó Alonsóról, de ez még mindig nem az. A spanyol feljegyezte az első köridejét 1:22,889-cel, szóval semmiféle szándékában nem állt tempósan közlekedni.

11:03 – Na végre néhány kézzelfogható köridő alább, Piastri 1:17,446-ra javított. Alonso eddig még csak installációs köröket teljesített, írják.

10:56 – Micsoda összehasonlítás: amikor legutóbb a Honda teljesen új F1-es motort épített, az első tesztnapon 6 kört teljesített az általuk meghajtott autó, a McLaren. Most az Aston Martin 5-öt. Tragikomikus adalék, hogy Alonso akkor is és most is része a projektnek. Tegyük hozzá, legjobb tudomásunk szerint tegnap nem motorgondok miatt körözött ilyen keveset az Aston, hanem azért, mert későn készültek el az autó összerakásával, üzembe állításával. Olyan rémes szezont meg senkinek nem kívánhatunk, mint amit Alonso és Jenson Button 2015-ben átélt a McLaren-Hondával.

10:41 – Tessék, nem vicceltünk, másnak is eszébe jutott! Overallban azért szofisztikáltabban néz ki az alakítás.

Eltűnődünk, vajon hogyan ünnepelne Alonso, ha újra F1-es futamot nyerne. Lassan 13 éve, hogy utoljára győzött, őrületes rekordot döntene meg az eltelt évek számával. Valahogy az az érzésünk, számolatlan szezonnyi küszködés után nem csak annyi lenne, hogy öklét rázva elsétál pezsgőt locsolni.

10:28 – Ma mindenhol Alonsót lát az ember, például az Australian Open tenisztorna elődöntőjében is, ahol őrületes, 5 és fél órás csata végén Carlos Alcaraz legyőzte Alexander Zverevet, majd pedig ünneplése során a videó legvégén egy állatot imitált. A hetedik Grand Slam-trófeájára hajtó spanyol, aki nagy rajongója Fernando Alonsónak, korábban beszélt róla, hogy az F1-es világbajnok réges-régi ünneplési stílusát próbálja megidézni ilyenkor. Alonso 2006 környékén ünnepelte győzelmeit különféle állatok megformálásával. Akkoriban Alcaraz 3 éves volt…

10:18 – Az egyik helyszínen lévő spanyol újságíró azt mondja, az utolsó napon még az eddigieknél is nagyobb szigorral lépnek fel a biztonságiak a pálya körül sertepertélőkkel szemben, és még messzebbre küldik őket, mint a hét során bármikor.

10:08 – Van egy köridőnk. Mármint nem nekünk, hanem a SoyMotornak. Vagyis hát igazából Oscar Piastrinak. Az első óra elteltével ugyanis 1:18,950-nel ő áll az élen. Persze hol van ez még a tegnapi Mercedes-etalon 1:16,4-től – na meg persze hol számít ez a háromból az első teszthéten egyáltalán.

9:57 – Szerencsére ma már ilyen incidensek teljesen elképzelhetetlenek egy teszten, még az új csapatokkal is, mint amikor 1998 decemberében a debütálásra készülő BAR tesztjén fogta magát, és lerepült a hátsó szárny Jacques Villeneuve mögül.

9:36 – Vicces belegondolni, hogy márciusban már a világon senki nem indítana el egy ilyen rémes minőségű és semmitmondó videót, de most még az is eladható dolog, hogy „ott megy Alonso”.

9:25 – A fényben megcsillanó fekete borításon azért már lehet idomokat tanulmányozni, ha kinagyítjuk ezt az Aston Martinról készült képet.

9:21 – A szezonnyitó versenytől kezdve általános lesz, de most még kuriózumnak számítanak ezek a képek, amelyeken egynél több autó is látható. Közben úgy hírlik, Piastri is csatlakozott a társasághoz a McLarennel, szóval nincs hiányzója a reggelnek.

9:17 – És megékezett Alonso is az Aston Martinnal. Tegnap Stroll vezette öt próbakörön át az autót, vagyis ez most a háromszoros világbajnok (kettő az F1-ben, egy a WEC-ben) első mozzanata ebben a szezonban.

9:12 – Ez a felvétel is bizonyítja ezt a szokatlanul nagy reggeli forgalmat a pályán.

9:07 – Bearman (Haas), Bottas (Cadillac), Bortoleto (Audi), Gasly (Alpine), Verstappen (Red Bull) és Leclerc (Ferrari) máris kihajtott a pályára, jelenti a teszt egyik fő informátora, a spanyol SoyMotor nevű lap. Vagyis a várható nyolc csapatból már csak kettő hiányzik: a McLaren, akiknek problémáik voltak tegnap délután, és az Aston Martin, akiknek, hát, problémáik voltak tegnap délután, meg úgy az egész héten.

9:04 – Bár eddig még csak nem túl részletgazdag felvételeken láthattuk az új Aston Martint, máris megérkeztek az első szakértői elemzések Adrian Newey alkotásáról. Itt lehet elolvasni:

„Brutális, szélsőséges, agresszív” – ezt mondták a szakértők Newey első Aston Martinjáról

9:00 – ZÖLD ZÁSZLÓ – Indul a hét utolsó tesztnapja. Négy óra munka, aztán 13 és 14 között ebédszünet, majd pedig 18 órakor lendül a kockás zászló a tervek szerint.

8:53 – Ma is limitált mértékben számíthatunk információkra a pályán zajló történésekről, és nagyban hagyatkozunk majd arra a maroknyi újságíróra és kalandorra, akik a helyszínen, a kerítésen kívül tartózkodva, a biztonsági őrök elől rejtőzködve tudnak felvételeket készíteni vagy belső forrásokból információkat szerezni a történésekről. A csapatok és az F1 ugyanis igen kevés dolgot osztanak meg saját szándékukból. Ennek okairól ITT és ITT írtunk.

8:48 – A Red Bull hétfőn és kedden dolgozott a pályán, de mióta Isack Hadjar összetörte az autót a teszt egyetlen ismert balesetében, csönd honolt a csapat garázsában. Ám a hírek szerint megérkeztek a szükséges pótalkatrészek Milton Keynesből, így ma ők is kimaxolhatják a gyakorlási lehetőséget, alighanem Max Verstappennel a volánnál, aki eddig még csak fél napot kapott az autóban.

A Red Bull megnyerte a versenyfutást az idővel

8:44 – A Mercedes 500 megtett körrel zárta a teszthetet, a figyelmet viszont csütörtök délután mégis egy olyan istálló ragadta magához, amely eddig mindössze 5 körrel áll. Hosszas késlekedés után tegnap végre pályára hajtott az Aston Martin első olyan autója, amit Adrian Newey tervezett. Remélhetőleg ma már többet fogjuk látni a silverstone-iak autójából, és hátha részletesebb felvételeket is kapunk róla. Az AMR26-ról található eddigi fotókat ebben a cikkben gyűjtöttük össze.

8:40 – A péntek meg is fosztott minket a kezdés előtti találgatás lehetőségétől, hiszen az elmúlt négy nap beosztása alapján pontosan lehet tudni, hogy mely csapatok várhatók még a pályán. De mondjuk inkább azokat, akik biztosan nem jönnek, mert ez a lista a rövidebb! A Mercedes és a Racing Bulls már felhasználta a heti három napját, a Williams pedig ugyebár távol maradt a teszttől. A másik nyolc csapat pályára lépésére viszont teljes magabiztossággal számíthatunk.

8:33 – Napos napot mindenkinek! Ezt is megéltük, és még nem is lett ránk karácsony: itt az első F1-es teszthét utolsó napja. Szerencsére nem fog eseménytelenségbe fulladni a nap, hiszen a csapatok zöme ma fogja kihasználni utolsó, harmadik lehetőségét.

Copyright © 2026 TRP Media Holding Kft.