back to top
2026. január 30. 10:38
KezdőlapFormula 1Az Aston Martinon a világ szeme - ÉLŐ a barcelonai teszt 5....

Az Aston Martinon a világ szeme – ÉLŐ a barcelonai teszt 5. napjáról

-

Élő szöveges tudósításunk a Barcelonában zajló idei első F1-es teszt 5., utolsó napjáról alább olvasható.

Ma véget ér a szabadon választható munkanapokkal operáló első 2026-os F1-es teszt, a zárt kapuk mögött, nagy titkolózás mellett zajló „shakedown”, amelyen még nyolc csapat autójára lehet számítani a pályán.

(Az oldal nem frissül automatikusan, így az újabb bejegyzések megjelenítéséhez annak frissítése szükséges.)


10:28 – Ma mindenhol Alonsót lát az ember, például az Australian Open tenisztorna elődöntőjében is, ahol őrületes, 5 és fél órás csata végén Carlos Alcaraz legyőzte Alexander Zverevet, majd pedig ünneplése során a videó legvégén egy állatot imitált. A hetedik Grand Slam-trófeájára hajtó spanyol, aki nagy rajongója Fernando Alonsónak, korábban beszélt róla, hogy az F1-es világbajnok réges-régi ünneplési stílusát próbálja megidézni ilyenkor. Alonso 2006 környékén ünnepelte győzelmeit különféle állatok megformálásával. Akkoriban Alcaraz 3 éves volt…

10:18 – Az egyik helyszínen lévő spanyol újságíró azt mondja, az utolsó napon még az eddigieknél is nagyobb szigorral lépnek fel a biztonságiak a pálya körül sertepertélőkkel szemben, és még messzebbre küldik őket, mint a hét során bármikor.

10:08 – Van egy köridőnk. Mármint nem nekünk, hanem a SoyMotornak. Vagyis hát igazából Oscar Piastrinak. Az első óra elteltével ugyanis 1:18,950-nel ő áll az élen. Persze hol van ez még a tegnapi Mercedes-etalon 1:16,4-től – na meg persze hol számít ez a háromból az első teszthéten egyáltalán.

9:57 – Szerencsére ma már ilyen incidensek teljesen elképzelhetetlenek egy teszten, még az új csapatokkal is, mint amikor 1998 decemberében a debütálásra készülő BAR tesztjén fogta magát, és lerepült a hátsó szárny Jacques Villeneuve mögül.

9:36 – Vicces belegondolni, hogy márciusban már a világon senki nem indítana el egy ilyen rémes minőségű és semmitmondó videót, de most még az is eladható dolog, hogy „ott megy Alonso”.

9:25 – A fényben megcsillanó fekete borításon azért már lehet idomokat tanulmányozni, ha kinagyítjuk ezt az Aston Martinról készült képet.

9:21 – A szezonnyitó versenytől kezdve általános lesz, de most még kuriózumnak számítanak ezek a képek, amelyeken egynél több autó is látható. Közben úgy hírlik, Piastri is csatlakozott a társasághoz a McLarennel, szóval nincs hiányzója a reggelnek.

9:17 – És megékezett Alonso is az Aston Martinnal. Tegnap Stroll vezette öt próbakörön át az autót, vagyis ez most a háromszoros világbajnok (kettő az F1-ben, egy a WEC-ben) első mozzanata ebben a szezonban.

9:12 – Ez a felvétel is bizonyítja ezt a szokatlanul nagy reggeli forgalmat a pályán.

9:07 – Bearman (Haas), Bottas (Cadillac), Bortoleto (Audi), Gasly (Alpine), Verstappen (Red Bull) és Leclerc (Ferrari) máris kihajtott a pályára, jelenti a teszt egyik fő informátora, a spanyol SoyMotor nevű lap. Vagyis a várható nyolc csapatból már csak kettő hiányzik: a McLaren, akiknek problémáik voltak tegnap délután, és az Aston Martin, akiknek, hát, problémáik voltak tegnap délután, meg úgy az egész héten.

9:04 – Bár eddig még csak nem túl részletgazdag felvételeken láthattuk az új Aston Martint, máris megérkeztek az első szakértői elemzések Adrian Newey alkotásáról. Itt lehet elolvasni:

„Brutális, szélsőséges, agresszív” – ezt mondták a szakértők Newey első Aston Martinjáról

9:00 – ZÖLD ZÁSZLÓ – Indul a hét utolsó tesztnapja. Négy óra munka, aztán 13 és 14 között ebédszünet, majd pedig 18 órakor lendül a kockás zászló a tervek szerint.

8:53 – Ma is limitált mértékben számíthatunk információkra a pályán zajló történésekről, és nagyban hagyatkozunk majd arra a maroknyi újságíróra és kalandorra, akik a helyszínen, a kerítésen kívül tartózkodva, a biztonsági őrök elől rejtőzködve tudnak felvételeket készíteni vagy belső forrásokból információkat szerezni a történésekről. A csapatok és az F1 ugyanis igen kevés dolgot osztanak meg saját szándékukból. Ennek okairól ITT és ITT írtunk.

8:48 – A Red Bull hétfőn és kedden dolgozott a pályán, de mióta Isack Hadjar összetörte az autót a teszt egyetlen ismert balesetében, csönd honolt a csapat garázsában. Ám a hírek szerint megérkeztek a szükséges pótalkatrészek Milton Keynesből, így ma ők is kimaxolhatják a gyakorlási lehetőséget, alighanem Max Verstappennel a volánnál, aki eddig még csak fél napot kapott az autóban.

A Red Bull megnyerte a versenyfutást az idővel

8:44 – A Mercedes 500 megtett körrel zárta a teszthetet, a figyelmet viszont csütörtök délután mégis egy olyan istálló ragadta magához, amely eddig mindössze 5 körrel áll. Hosszas késlekedés után tegnap végre pályára hajtott az Aston Martin első olyan autója, amit Adrian Newey tervezett. Remélhetőleg ma már többet fogjuk látni a silverstone-iak autójából, és hátha részletesebb felvételeket is kapunk róla. Az AMR26-ról található eddigi fotókat ebben a cikkben gyűjtöttük össze.

8:40 – A péntek meg is fosztott minket a kezdés előtti találgatás lehetőségétől, hiszen az elmúlt négy nap beosztása alapján pontosan lehet tudni, hogy mely csapatok várhatók még a pályán. De mondjuk inkább azokat, akik biztosan nem jönnek, mert ez a lista a rövidebb! A Mercedes és a Racing Bulls már felhasználta a heti három napját, a Williams pedig ugyebár távol maradt a teszttől. A másik nyolc csapat pályára lépésére viszont teljes magabiztossággal számíthatunk.

8:33 – Napos napot mindenkinek! Ezt is megéltük, és még nem is lett ránk karácsony: itt az első F1-es teszthét utolsó napja. Szerencsére nem fog eseménytelenségbe fulladni a nap, hiszen a csapatok zöme ma fogja kihasználni utolsó, harmadik lehetőségét.