fejlesztés

Forma-1 / 2021. ápr. 25.

A Red Bull Racing a pénteki nap folyamán bejelentette, hogy 2025-től saját motort építenek majd és fognak fejleszteni ahelyett, hogy valamelyik nagyobb gyártó ügyfél csapatává váljon újfent. A milton keynesi istálló ennek apropójából a Mercedestől igazolt magának egy technikai igazgatót Ben Hodkinson személyében a Red Bull Powertrains élére. Hodkinson foga felügyelni és iránytani a Bikák […]

Forma-1 / 2021. ápr. 23.

Az Alpine több fejlesztést is hozott az imolai hétvégére, ám ezek nem érződtek túlságosan a teljesítményükön. Davide Brivio azonban arra számít, hogy ezek a frissítések más pályákon többet hozhatnak a franciák számára. A csapat Imolában ismét nehezen tudta tartani a lépést a középmezőnyt vezető McLarennel és Ferrarival, Esteban Ocon és Fernando Alonso csak a kilencedik, […]

Forma-1 / 2021. ápr. 14.

Az Alpine ügyvezetője, Marcin Budkowski arról beszélt, hogy a Bahreinben riválisokhoz képest hiányzó néhány tizedet fejlesztésekkel próbálják lefaragni, melyeket már a hétvégi, Imolában rendezendő futamra elhoznak. A franciák kisebb hátrányban voltak a McLaren-Ferrari-AlphaTauri hármashoz képest, habár Fernando Alonso bejutott a Q3-ba, illetve a versenyen is sokáig pontszerző helyen haladt, de végül egy szendvicseszacskó véget vetett […]

e-Mobility / 2021. ápr. 11.

Három csapat határozott úgy, hogy eltolja a fejlesztés ütemét, azonban ketten így sem készültek el időre, a Formula E római fordulójára. A 2021-es szezon előtt két út kínálkozott a csapatok előtt. A költségcsökkentés jegyében egy új autóval készülhettek, amit aztán meg kell tartaniuk a Gen2 éra végéig. A másik lehetőség szerint pedig több fejlesztéssel áprilisban […]

Forma-1 / 2021. ápr. 7.

Kisebb alkatrészeket még visz a Haas az Emilia Romagna Nagydíjra, onnantól azonban már 2022-re koncentrálnak a fejlesztésekkel. Már nagyon korán eldöntötték a Haasnál, hogy feladják ezt az évet, és a 2022-es szabályváltozásoktól remélik az előrelépést. Ehhez képest még a második futamra készülnek pár újítással. „Van egy megkésett fejlesztésünk, amit Imolában fogunk bevetni, de nem nagy […]

Forma-1 / 2021. márc. 15.

A Ferrari csapatfőnöke, Mattia Binotto szerint idén már nem lesz hátrány a végsebesség, mivel ledolgozták a 2020-ban látott ebből származó hátrányukat. A tavalyi szezon egy hatalmas mélyrepülés volt az olasz istálló számára, hiszen a második konstruktőri pozícióból egészen a hatodikig zuhantak. De nem csak ők, hanem a partnercsapataik is megszenvedték a 2020-as gyenge erőforrást. Nem […]

Forma-1 / 2021. márc. 1.

Még mindig várunk néhány autóbemutatóra, köztük van a Ferrari is, hiszen hiába volt már egy bemutató eseményük, ott csak az idei szerelésüket, illetve a csapatban lévő kémiát mutatták be. Az olasz csapatnak természetesen célja, hogy jobban teljesítsen, mint tavaly, ugyanakkor azt sem szabad elfelejteni, hogy 2022-től egy új éra köszönt be. „A szezon kezdete rendkívül […]

Forma-1 / 2021. febr. 25.

Az AlphaTauri Imolában leplezte le vadonatúj első szárnyát, amire a fennmaradó fejlesztési zsetonjaikat költötték. A faenzai istálló a bemutatóhoz képest egy teljes mértékben különböző első szárnyat használt Imolában, ahol a versenyzők megtehették első köreiket az AT02 volánja mögött. A csapatok előszeretettel használnak más fajta alkatrészeket az autójuk bemutatójakor, hogy megtévesszék a riválisaikat. Ez trend a […]

Forma-1 / 2021. febr. 3.

A Haas csapata már teljes mértékben a 2022-es autó fejlesztésére fog koncentrálni. Mindez azt jelenti, hogy a 2020-es autón csak annyit fognak változtatni, hogy az megfeleljen az idei szabályoknak. Már maga a VF-20 is kevés fejlesztésen esett át a koronavírus járvány okozta anyagi nehézségek miatt. Természetesen ehhez az amerikai kiscsapat szűk pénztárcája is hozzájárult nagy […]