Forma-1 motorok

Forma-1 / 2024. máj. 2.

Az F1 2026-os szabályrendszere körül eddig sok a kérdőjel, a viszonylag kevés konkrétum mellett többnyire csak tervekről, ötletekről hallottunk. A The Race közzétett egy elemzést a formálódó új szabályrendszer miértjeiről és állásáról, melyet elvileg idén júniusig véglegesíteni kellene. 2026-tól mind az erőforrások, mint az autók kialakítása jelentősebben megváltozik, és előbbiről több a konkrétum. Mint ismert, […]

Forma-1 / 2023. dec. 27.

A Hidrogén Munkacsoportban az F1-et is képviselik, itt a technológia motorsportban való alkalmazhatóságát fogják vizsgálni.

Forma-1 / 2023. nov. 24.

A McLaren és a Mercedes bejelentette, hogy a 2030-as szezonig folytatják az együttműködést az F1-es motorok kapcsán.

Forma-1 / 2023. nov. 14.

A General Motors leadta a hivatalos jelentkezését az FIA-nak, hogy 2028-tól Forma-1-es motorgyártó lenne, az Andretti oldalán.

Forma-1 / 2023. júl. 16.

Stefano Domenicali szerint most átmeneti időszakban vagyunk, de a fenntartható üzemanyagokkal új irányt vehet az autóipar és az F1 is.

Forma-1 / 2023. júl. 13.

A Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner tagadja az F1-es motorjukat érintő feltételezést, miközben a Ferrari akár a szövetségesük is lehet.

Forma-1 / 2023. júl. 1.

Mindannyiuknak hiányzik a régi Forma-1-ből valami, amit a 2026-os motorszabályokkal talán visszakaphatunk egy kicsit.

Forma-1 / 2023. ápr. 26.

A hosszú szezon miatt eggyel több motort szerelhetnek be minden autóba büntetés nélkül. Az F1 Bizottság ülésén elfogadták és a Motorsport Világtanács is jóváhagyta, hogy azonnali hatállyal háromról négyre növeljék a szezonban az autókba büntetés nélkül beépíthető belsőégésű motorok, turbók és hibrid egységek (MGU-H és MGU-K) számát. Ennek fő oka, hogy 23 versenyt rendeznek az […]

Forma-1 / 2023. ápr. 19.

Az Audi jelentős mérföldkő előtt áll az F1-es szereplésre való felkészülés tekintetében, és állítólag egy pilótát is kinéztek már maguknak.