A héten utoljára pályán az F1 mezőnye Bahreinben. Vajon a Red Bullnak és a Mercedesnek simább napja lesz? És mit mutat a küszködő Aston Martin? Tartsatok velünk pénteken is.
Az új szabályok hajnalán a Forma–1-es erőviszonyok kiszámíthatatlanságát jelzi az Alpine ügyvezető igazgatója, Steve Nielsen szerint, hogy konkrétan napról napra változik, melyik csapat tűnik az etalonnak a teszteredmények alapján.
A bahreini teszttel folytatódik a 2026-os F1-es előszezon, ezúttal ráadásul az összes csapat részvételével és a barcelonai bejáratáshoz képest jóval több információval.
A barcelonai teszt után is dicsérték a riválisok a Red Bullt, de amit Max Verstappen alatt az RB22-es az első bahreini tesztnap délelőttjén mutatott, attól Toto Wolff kijelentette: a Red Bull a mérce.
Lewis Hamilton még akkor is élvezi az új generációs F1-es autók vezetését, ha azok sokkal lassabbak az elődeiknél. Na de azért annyira nem, mint gondolta.
A Williams csapatfőnöke szerint az F1 pont arról szól, hogy jutalmazni kell a leleményes mérnöki megoldásokat, ráadásul ha szabályváltozás következik, 8 autó nem állhatna fel az első futam rajtrácsára.
